港珠澳大橋主體工程通過國家竣工驗收
據交通運輸部官方消息,4月19日,港珠澳大橋主體工程通過交通運輸部、國家發展改革委、國務院港澳辦組織的竣工驗收。竣工驗收委員會評價認為,大橋主體工程創下多項世界之最,工程質量等級和綜合評價等級均為優良,打造了一座“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”,為超大型跨海通道工程建設積累了寶貴經驗。
港珠澳大橋是跨越伶仃洋海域、連接珠江口東西岸的關鍵性工程,建成通車後實現了珠海、澳門與香港的陸路連接,極大地提升了香港與珠三角西部地區之間的通行效率。
其中,珠海至香港國際機場的車程由約4小時縮短至約45分鐘,珠海至香港葵涌貨櫃碼頭的車程由約3.5小時縮短至約75分鐘。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島,止於珠海洪灣立交,2009年12月15日正式開工建設,2018年10月24日上午9時正式通車運營。
橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時;工程項目總投資額1269億元。
大橋設計使用壽命120年,地震設防烈度提高至9度,可抵禦16級颱風、30萬噸撞擊、300年一遇珠江口洪潮。
大橋開通至今,已成為粵港澳大灣區重要的人員往來和貿易通道。
截至2022年底,經大橋珠海口岸進出口總值超5000億元,涉及全球超過230個國家(地區)。
2023年2月6日內地與港澳全面恢復人員往來後,經大橋珠海口岸出入境客流、車流持續增長,週末出入境旅客最高峰時(3月18日至19日)達10萬人次,刷新了近三年以來的最高紀錄。
未來,粵港澳三方將加強合作,努力推動通行政策優化創新,為三地車輛、人員利用大橋通行提供便利。