近日，有著“東方樞紐”美譽的上海東站正式開工建設，長三角地區新增新時代國際開放門戶樞紐的新標杆。據悉，東方樞紐上海東站選址於浦東新區祝橋鎮，距離上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建築面積約100萬平方米，車場規模規劃14台30線。

上海東贊以“光之玉蘭·潮起東方”為設計理念，以上海市市花白玉蘭為主題，在建築、結構、裝飾上一體化演繹白玉蘭造型，既體現上海市的文化和精神，又為車站建築賦予色彩和活力。

建成後，上海東站將形成集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、機場捷運等交通功能於一體的大型綜合交通樞紐，形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局。

上海東站按照“5條市域線+2條市區線+多條局域線”佈局，未來將接入滬蘇通鐵路二期、滬乍杭鐵路，可引入滬蘇湖鐵路、滬寧沿江高鐵等多條線路，還將通過上海機場聯絡線與上海虹橋站連接。

未來，上海將擁有四大鐵路主客站，包括上海虹橋站、上海站、上海南站、上海東站。