一家美國上市的自動駕駛卡車公司，傳出可能倒閉的消息。近日，自動駕駛卡車公司Embark Trucks宣布裁員70%，並關閉兩個辦公點的消息，剩餘的30%員工將負責結束公司運營。此後， Embark將尋找買家。

美國時間2023年3月3日早上，約有230 名Embark Trucks員工收到解僱的郵件。一位熟悉該計劃的消息人士稱，第一、第二季度將持續進行裁員。

關閉辦公點，並結束公司運營，這表明著Embark Trucks已走向倒閉的結局。

裁員詳情

裁員並關閉辦公點的消息，來自於Embark Trucks CEO Alex Rodrigues發給公司全員的郵件。

在郵件中，Alex Rodrigues稱過去九個月裡，資本已經背棄了自動駕駛卡車公司，製造商的生產時間不斷推遲，使得行業處境維艱。為了使得Embark持續經營，公司高層嘗試了完善現有計劃、探索新的市場，以及試圖為公司尋找買家。

據一位消息人士稱，在裁員消息發布的一個多月前，Embark的銀行諮詢公司Evercore與多家自動駕駛公司探討過出售Embark的資產。

然而，所有的方案均以失敗告終，Embark只能宣布裁員，並關停公司運營。

一份監管文件顯示，在以上備選方案都評估過後，Embark董事會本週三批准了出售公司資產的決定。

直到週五，其CEO正式向員工發出結束公司運營的全員信。

公司關停具體方案為，70%的員工在郵件發出的30分鐘內將受到解僱的消息，南加州和休斯頓的兩處辦公點將被關閉。

而剩下的30%員工，將負責處理裁員、服務被裁員的同事以及逐步減少公司的日常運營。

對於被裁員工，Embark將提供：

• 截至2023 年6 月2 日的基本工資，或等值一次性付款
• 支付在2023 年8 月31 日之前公司贊助的醫療、牙科和視力福利的費用
• 獲得股權補償
• 保留辦公的筆記本電腦
• 六週內組建的安置團隊，將為被裁員工聯繫新的工作機會
• 支付2次移民諮詢費用

目前，Embark正在推動著結束公司運營計劃。

Embark的過往

2016 年，Alex Rodrigues與大學好友Brandon Moak共同創立Embark Trucks，當時Rodrigues 年僅20 歲。

Embark Trucks 的聯合創始人兼CEO Alex Rodrigues

截至2019年，這家公司已有13 台自動駕駛半掛卡車，員工超過70 人，並已運營洛杉磯到亞利桑那的長途運輸線路。

同年， Embark一次性融資7000 萬美元，而在此前，其已融資4700萬美元。

2021年，Embark成功與Northern Genesis Acquisition Corp. II合併，實現借殼上市，並改名為Embark Technology Inc.

然而過去的9 個月，對於Embark 來說極為艱難。

2022年8月，Embark的股價跌破1美元，面臨從納斯達克退市的危險。為了使公司符合維持其在納斯達克的最低出價要求，Embark宣布將以20股1股的比例進行反向拆股，最終大幅度提升其股價。

不過，Embark計劃2024年實現大規模自動駕駛商業化的目標，在當下自動駕駛行業顯得較為遙遠，股價的短暫提升依然沒有為其長期發展贏得較多機會。

根據Embark2022年第三季度提交的報告顯示，其擁有大約1.9 億美元的現金和現金等價物，資金相對短缺。

不可否認，Embark有過一段黃金歲月。

2019年10月，Embark 一次性融資7000 萬美元融資，用於擴大員工隊伍並為車隊置辦新的卡車，並建設貨物轉運中心。另外，Embark稱已簽約了5 家財富500 強公司。

此時，兩位聯創的年紀都不到30歲。

對於兩位聯創，投資人極為信任。紅杉資本合夥人Pat Grady評價“Alex 和Brandon 是我們合作過最有潛力的創始人。”

擴建轉運中心則是為了使其成為無人駕駛和有人駕駛卡車的交接點，實現無人駕駛卡車運輸貨物。

然而近期，Embark的創始人不得不下發關停公司運營的郵件，Embark的夢想似乎難以實現。

自動駕駛卡車行業，冰火兩重天

除了Embark之外，美國市場的其它自動駕駛卡車公司也傳出負面消息。

一周前，成立於2018年的Locomation Inc. 被傳出因未能獲得到新的融資，導致裁員及公司停止運營。

不久後，Locomation否認裁員並倒閉的消息。

Locomation是一家注重自動駕駛卡車編隊行駛的公司，其正在為重型卡車尋求列隊行駛方法。通過這種方式，配備安全駕駛員的卡車就可以引導第二輛卡車，而第二輛卡車中的駕駛員可以休息或做其他工作。

根據Locomation的預期，11 小時輪班結束時可更換司機，Locomation 可以每天安全地操作兩輛卡車長達22 小時，最終實現完全無人駕駛。

而Embark的競爭對手圖森未來，此前也傳出大規模裁員，並更換業務重心的消息。

不過，在多個負面消息後，自動駕駛卡車市場亦有好消息。

2023年1月，消息稱微軟計劃投資自動駕駛初創企業Gatik超1000萬美元，Gatik將使用微軟的雲計算和邊緣計算平台Azure開發自動駕駛卡車運輸技術。

而近期，也傳出中國自動駕駛卡車智加科技重啟上市的計劃。此外，自動駕駛卡車公司如嬴徹科技、DeepWay、主線科技等2022年也傳出融資消息。

Embark的倒閉，僅僅是自動駕駛卡車行業的一個縮影，未來這一行業或將有更多好消息傳出。