上週五，馬斯克被指控進行證券欺詐的集體訴訟案在美國加州開庭審理。本案將決定，馬斯克是否要為2018年的讓特斯拉私有化推文賠償幾十億美元。在上週五庭審首日，馬斯克當庭否認欺詐，稱當年的推文是公眾應當聽到的信息，尤其是對散戶而言，但推特發帖篇幅限制在短短240個字母內，能與外界溝通的程度有限，那也是所有推特用戶都心知肚明的。

馬斯克否認自己的推文影響到特斯拉股價，稱“不能僅僅因為我發了某些推文，就意味著人們相信它、或會採取相應的行動”，比如他曾發推稱特斯拉股價太高，但股價後來還進一步走高。

本週一，庭審進入第二日。週一披露的提交法庭文件顯示，馬斯克2018年曾告訴沙特投資者，他持有的特斯拉股份不足以憑他個人就將公司私有化。

馬斯克的辯詞主要集中在2018年、也就是他發推宣布計劃以每股420美元讓特斯拉私有化、資金有保障那年，他和沙特主權財富基金、簡稱PIF的沙特公共投資基金會面。這是他辯解當時有足夠資金私有化的基礎。

沙特主權財富基金PIF曾明確希望特斯拉私有化，預計所需金額可能低於100億美元、只是PIF資金“很小一部分”

此前的法庭文件顯示， 2018年7月31日，馬斯克和他的助手Sam Teller曾在特斯拉的工廠內和PIF的負責人、董事總經理Yasir Al-Rumayyan會面。馬斯克認為，他和PIF就私有化“堅定達成一致”。

馬斯克作證時稱，在2018年7月以前，他就和PIF談到過特斯拉，PIF“毫不含糊地希望將特拉斯私有化”，PIC將是一個參與者，但私有化所需的金額可能低於100億美元。他預計PIF持有的特斯拉部分不會佔大多數。

馬斯克堅稱，Al-Rumayyan當時和沙特的王儲核實過。馬斯克說，

“我以為，這就意味著已經完成了”，“他們（PIF）擁有的資金比整個特斯拉的價值還多，是它（市值）的許多倍。”50億、100億甚至200億美元都“還只是他們自己的一小部分。”

馬斯克告訴原告首席代表律師Nicholas Porritt，他2017年與好友、甲骨文聯合創始人埃里森（Larry Ellison）、高盛的投資銀行業務聯席主管Dan Dees和軟銀的創始人兼CEO孫正義共進晚餐時，埃里森非常支持特斯拉私有化。

當Porritt追問，在2018年7月就特斯拉私有化的計劃會晤後，馬斯克是否向PIF提供了額外的信息，馬斯克堅稱，不存在PIF簽名的相關文件。他說：

“如果他們說了要做什麼事，他們就會去做。”“我的理解是，他們致力於讓特斯拉私有化。”

Porritt詢問2018年夏季馬斯克和PIF會面的具體情況，馬斯克強調，這是五年前發生的事，他不是什麼都記得。

Porritt試圖表明，PIF只有知道投資的具體金額、以及交易的結構，才會推進私有化的交易。馬斯克不同意這種論證，重申PIF顯然理解這些交易條件。

馬斯克回憶，他和特斯拉的董事會成員多次討論過特斯拉私有化，因為如果特斯拉成為不上市的私營公司，“我們可能更好地履行我們的使命”。Porritt則是提到，和馬斯克私交密切的前特斯拉董事Antonio Gracias曾警告，特斯拉私有化將是一個“艱鉅的”過程。

說資金“到位”是指PIF和馬斯克所持SpaceX股份都可保證交易

馬斯克說，單單他所持有的SpaceX股份就可以保證他獲得特斯拉私有化所需的資金。“關鍵是陪審團要知道這點，這非常重要。”

馬斯克說，他發推稱私有化的資金“到位”（secured）並不僅僅是指有PIF支持。

“我想強調，我是SpaceX的大股東，’到位’既是指PIF，又包括SpaceX的股票能保證交易。”

媒體指出，法庭文件暗示，馬斯克當時持有約19%的特斯拉股份，如果一些股票期權行權可能持股達25%，而要讓特斯拉私有化，就需要他持股超過50%。

私有化定價420美元不是為博女友一笑，只是溢價20%的巧合

此前有媒體稱，馬斯克之所以將提議私有化的報價定為每股420美元，是因為4月20日是國際大麻日，這是逗他當時的女朋友Grimes開心。本週一，代表原告投資者的律師們質詢，420美元是不是馬斯克博女友一笑的玩笑，馬斯克顯得有些生氣，他回答：

“我覺得你說這個有誤導，先生。420美元不是用來開玩笑的。”“我不知道她（Grimes）有沒有覺得好笑。但420美元這個價格不是玩笑。”

馬斯克說，報價420美元是一個“巧合”。法庭上展示了馬斯克2018年8月2日寫給特斯拉董事會的一封電郵，標題是“出價420美元私有化特斯拉”。馬斯克說，以特斯拉當時的股價來看，420美元是20%的溢價，“正巧”它就是420美元。

計劃私有化主要源於特斯拉遭空頭“誹謗攻擊”，曾討論私有化五年後再上市

馬斯克重申他經常提到的特斯拉被空頭攻擊這一說法，稱2018年，特斯拉遭到攻擊，賣空者想要殺死特斯拉。法庭展示了馬斯克8月2日發給特斯拉董事會的電郵，當時馬斯克說，希望私有化很大程度上是因為，特斯拉成為賣空團體的“誹謗攻擊”。

根據律師Porritt展示的特斯拉董事會2018年8月3日會議紀要，當時董事會顯然討論了特斯拉私有化，以及在此後五年再次公開上市。

馬斯克在證詞中表示，他估計特斯拉將保持私有花狀態大約五年，並且可能重返公開市場。在庭審時，馬斯克說他不記得是否討論過這個問題。

曾預計騰訊、Fidelity等投資者有意參與私有化

馬斯克說，他為特斯拉構想的結構是，有“成千上萬的小投資者”支持，就像SpaceX的體系那樣。SpaceX架構是，既有很多小投資者，也有Fidelity這種較大的基金。不過Fidelity也代表了很多小投資者。

Porritt問馬斯克，有沒有和資管公司Baillie Gifford和騰訊這樣的任何一家大投資者談到過特斯拉私有化的計劃。他還羅列了一些在銀行擔任不同高層職位的人士，問馬斯克，在和董事會提出私有化計劃之前，有沒有諮詢過這些銀行業人士。

馬斯克說，沒有和很多人談過，並且澄清，在特斯拉的會議紀要裡說的是“可能包括”一些投資者。

上述紀要寫道，

“現有投資者和新的投資者可將有很大的需求，其中可能包括阿聯酋主權財富基金、挪威主權財富基金、銀湖、Fidelity、Baillie Gifford、Tencent和T． Rowe Price，這樣一來，公司將能夠挑選投資者，並在他們之中分配所有權。”

為防金融時報可能事先洩露交易馬斯克發推透露有意私有化

Porritt問馬斯克，有沒有告訴董事會，他要將420美元的私有化報價公之於眾，或者董事會有沒有授權他這樣公開信息。馬斯克稱，他已經不記得具體細節，並澄清，董事會是私有化交易的對手方，他是報價者。“董事會是被禁止這樣做的。”

Porritt提到特斯拉前高級公關主管Dave Arnold發給他一封電郵，Arnold警告馬斯克，英國金融時報將刊登一篇報導，確認PIF已持有特斯拉3%到5%的股份。

馬斯克說，“得知他們（金融時報）要發那篇報導”是他2018年8月發那條私有化推文的“驅動因素”。他不記得，金融時報在他發推之前或者發推後有沒有報導提及PIF的持股，他擔心，金融時報可能了解私有化的計劃。

“我擔心的是，如果他們知道所有這些信息，那麼他們也可能知道私有化的事。我想確保所有投資者都知道私有化，以防（金融時報的）文章包含有關（特斯拉）私有化的信息。”

馬斯克說，他發推前並未讀到金融時報有相關報導，因為到真正發出報導的時候，就太遲了。他擔心金融時報會在交易當天“走漏”私有化的風聲。

“通常，你不能在交易那天披露重要信心。我希望確保股東知道我的意圖。”

否認發私有化推文一定會讓股價上漲稱私有化提議是“真實的”、但並非“正式的”

馬斯克認為，他的推文和特斯拉的股價走勢沒有因果關係。他說，很難判斷發布推文後特斯拉股價會上漲還是下跌，因為經常發生有悖直覺的事，尤其是在他並未表示交易已經完成、而是說他在考慮交易的時候。

在2021年11月5日的證詞中，馬斯克在談到私有化相關推文對股價的影響時說過，他預計到股價會上漲。而本週一他重申自己的解釋，說他曾經發推說特斯拉股價被高估，結果卻發現股價進一步上漲，這些事是“違反直覺的”。

Porritt就馬斯克私有化提議的正式性提出質疑。馬斯克說，他不確定Porritt所說的“正式”（formal）是什麼意思。Porritt試圖說明，馬斯克的推文確認了私有化提議得到投資者的支持。馬斯克說：“我肯定會認為，我幾天前向董事會提出的方案是’真實的’。”

董事會的會議紀要寫道：“需要指出的是，尚未制定有關私有化交易的詳細提案。”

馬斯克指出，以上紀要提到的是“詳細的”（detaled），並不是“正式的” （formal）。馬斯克說，直到當天晚些時候，他才知道私有化交易因為推文對市場的影響而中止，他當時正在特斯拉工廠現場解決生產問題。

Porritt問馬斯克，記不記得他的老朋友、前特斯拉董事Antonio Gracias跟他說過，在發推前三思而後行，而且要事先給董事會示警。馬斯克說記得。

指責PIF負責人食言，認為甲骨文聯合創始人也是私有化“後盾”之一

Porritt展示了PIF負責人Al-Arumayyan和馬斯克之間的一系列短信內容。內容顯示，馬斯克對Al-Arumayyan感到氣憤，他說對方“退縮”，沒能兌現之前在特斯拉工廠會面時的承諾。

短信內容髮生在8月12日，也就是馬斯克稱相信PIF保證過支持私有化之後。馬斯克本週一稱，他不記得PIF在他們會晤時記過會議紀要。但Porritt展示了有PIF蓋章的2018年7月會議紀要。

馬斯克辯稱，上述紀要是事後做的，在會談期間，他並沒有看到任何真正的會議紀要記錄。他繼續指責Al-Arumayyan食言，說他為此生氣。

Porritt問馬斯克，他生氣是不是因為他被指責說謊。馬斯克回答，那種指責錯得離譜，他的推文“絕對真實”，並重申，他本可以通過出售SpaceX的股票完成私有化交易。他已經在給美國證監會（SEC）的證詞中提到了持股SpaceX，但Porritt“故意”沒有讓陪審團了解這點。

Porritt文，在發文確認投資者支持前，馬斯克是否並不確定確認了得到投資者的支持。馬斯克問，這個意思是不是說，馬斯克的支持得到確認。他說，他還和甲骨文聯合創始人拉里森談過。又說，投資者對私有化的提議表達了不同的看法。

馬斯克表示，他本可以將沙特的資金、自己的持股、埃里森的持股和SpaceX的股票作為特斯拉私有化的“後盾”。