去年9月份，蔚來打入了歐洲市場，包括ET7、ET5和ES7將悉數引進，不過在當地，ES7已更名為EL7，之所以如此，跟此前一樁奧迪起訴案有關。在此之前，兩個品牌之間發生了長達數月的糾紛，奧迪已於2021年10月將蔚來告上法庭，指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權，奧迪稱，蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和ES8，侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權，隨後奧迪發言人證實了這一訴訟。

按照計劃，判決在2022年5月的聽證會後就會出爐，但因為多方原因已被多次推遲，現在，時隔15個月終於宣判了：當地地方法院同意了奧迪的訴訟說辭，奧迪初步勝訴。

在其發布的裁決聲明中，法院指出：“雖然被告標誌中增加的字母’E’在文字和聲音上明顯不同於原告商標’S6’和’S8’，然而，在本案中，增加字母′E’沒有提供足夠的區別，考慮到商標的平均獨特性和貨物的現有特性，這兩種至少在聲音方面是相互關聯的，這將導致間接的混淆風險。”

分庭進一步解釋說：“很多人會將這兩個標誌之間的唯一區別’E’，僅僅視為車輛發動機類型的指示，消費者會認為“ES6”是電動版的“S6”，進而將這兩款車認為是來自同—製造商。”

判決出爐後，蔚來將被禁止在德國為ES6和ES8車型做廣告，當然，目前這兩款車並未進入當地市場，已經打入的ES7也已更換為EL7，想必後續ES8和ES6投放的時候，也會更名為EL8和EL6吧。