航空航天公司Stratolaunch有了一個大膽的計劃，要從其巨大的Roc運載飛機上實現快速和可重複的高超音速飛行，現在他們已經在這些雄心壯誌上邁出了重要的一步。該飛機的下一次最新活動是將一個高超音速試驗飛行器集成到其中心機翼的塔架上進行收費運營，該公司現在計劃在不久的將來進行分離測試。

縮尺複合體“平流層發射”雙體飛機（Roc）擁有並排的機身和385英尺（117米）的翼展，是世界上最大的飛機，上週的試飛是其第八次飛行。Stratolaunch公司計劃將該飛機作為運載飛機，從其中心機翼塔架上釋放較小的飛行器，這些飛行器將用於開展高超音速飛行的研究。

Talon-A高超音速飛行器最早於2020年曝光，設計思路是讓這種縮尺複合體“平流層發射”雙體飛機（Roc）帶著載荷上天，從空中釋放它，它將以超過5馬赫的速度和35000英尺的高度飛行，然後自主地降落在跑道上。今年早些時候官方還披露了一個無動力版本，稱為TA-0，Stratolaunch公司正在用它來測試Roc機腹的釋放系統。

TA-0已經連接到將攜帶和釋放它的塔架上

上週五，Stratolaunch在莫哈韋沙漠上空進行了成功的攜帶飛行，TA-0與大鵬的中翼塔架結合在一起。這次飛行持續了五個多小時，高度達到了23000英尺的高度，為Stratolaunch提供了關於空氣動力載荷的寶貴數據。

Stratolaunch首席執行官Zachary Krevor博士說：”為了迎接這次首次載人飛行，我們已經進行了各種地面測試，隨著每一個成功的測試里程碑的實現，我們已經建立了信心，相信硬件將完全按照其設計的方式運行。看到團隊的辛勤工作變成現實，看到飛行器作為一個綜合系統飛行，這令人振奮。”

Stratolaunch公司計劃在未來幾個月內進行進一步的限制性攜帶載荷測試飛行。在今年年底前，它計劃通過在太平洋上空釋放TA-0飛行器來測試釋放機制。同時，它正在繼續測試和開發Talon高超音速飛行器，以期在2023年提供商業飛行。

“測試和生產正在加速進行，因為我們正在推進實現我們的承諾，即明年為我們的客戶提供高超音速飛行測試服務。我們的團隊將繼續完成更複雜的測試里程碑，因為我們正在向我們的首次高超音速飛行邁進，”克雷沃博士說。