本週早些時候，Electrek 報導了寶馬正在將Mini 車型產線轉移到德國和中國工廠，以簡化生產流程的消息。現在，這家老牌汽車製造商又宣布，其正努力提升Mini Countryman 純電跨界車型的EV 動力電池產能。按照計劃，寶馬定於2023 年首發在德國萊比錫工廠生產的純電Mini Countryman 車型。

資料圖（來自：BMW）

此外該公司預計在2024 年部署Mini Aceman 產品線—— 這也是該品牌首款純電跨界運動型（SAV）車型。

在宣布要在美國擴大電動車型與EV 動力電池的生產計劃之後，寶馬又於本週四表示，其將在德國萊比錫工廠增設一條電池裝配線和新的電池塗漆線。

該工廠製造的EV 動力電池，將全部用於保障Mini Countryman 的純電跨界車型的供應。

展望2024 年，寶馬萊比錫工廠將擁有第三條電池裝配線/ 五條塗漆線，之後還有規劃兩條高壓電池裝配線。

目前该公司有四家工厂负责 EV 动力电池的组装，包括德国的戈尔芬 / 雷根斯堡工厂、以及美国斯巴达堡 / 中国沈阳工厂。

幾天前，寶馬剛剛通過了新的17 億美元投資計劃，以期擴大在美電動汽車/ EV 動力電池的生產。

其中10 億美元將用於擴建南卡羅來納州的斯巴達堡工廠，另外7 億美元則分配給了在北卡羅來納州伍德拉夫新建一座高壓電池組裝廠。

最後，預計寶馬今年EV 車型銷量在24~24.5 萬輛之間、較2021 年翻一番，並實現其10% 的整體銷量目標。

到2030 年，該公司希望EV 車型可貢獻50% 的總銷售額。至於競爭對手那邊，奧迪和梅奔僅分別設想在2026 / 2030 年向電氣化全面過渡。