日前，中國國航、中國東航、南方航空三大航相繼發布了2022年上半年財報，三大航淨利潤總計虧損496.59億元，這一數據已經超過三大航2021年的虧損總額。具體來看，國航淨虧損最高，達194.35億元，同比擴大近1.9倍；東航虧損187.36億元，虧損同比增幅最高，近2.6倍。南航淨虧損為114.88億元，同比擴大近1.5倍。

國航

數據顯示，今年上半年，三大航營收共計841.24億元。南航、國航、東航營收分別為408.17億元、239.53億元、193.54億元，營收分別同比下降20.86%、36.4%、44.24%。

不过，今年7月民航客运量有了显著增长。国航7月平均客座率为66.2%，环比上升3.1个百分点。东航7月客座率为66.98%，南航为69.98%。虽同比有所下降，但环比6月的64.78%和67.04%均有所增长。

東航

值得一提的是，三大航在市場復甦之際，對機型進行更新，前不久，三大航同步宣布，將購買總計292架空客A320NEO系列飛機，合同總價約372.57億美元（約合人民幣2575億元）。

民航專家李瀚明表示，當下飛機銷售行業受疫情導致的運力過剩影響市場低迷，正處於逐步復甦的階段，因此當下節點購買所需的機型，優惠幅度會更大，也展示了三大航對2024年後中國民航國內外出行需求增長的信心。

南航