近日，彭博社最新公佈了一項2021年美國公司高管薪酬榜單。榜單數據顯示，特斯拉創始人埃隆·馬斯克在2021年獲得了價值超過100.77億美元（約為690億元）的薪酬，位居榜首。這也是馬斯克連續第四年登頂該榜單。

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值得注意的是，馬斯克去年的薪酬是第二名的近4.5倍，而且，在榜單前十四人中，其餘十三人的全部薪酬加起來，才剛剛超過馬斯克薪酬的六成。

據該薪酬榜單，排名第二的是電動汽車Rivan（RIVN，股價33.06美元，市值302.89億美元）CEO羅伯特·斯卡林格，其薪酬為22.9億美元。排名第三至第五的高管分別為蘋果（AAPL，股價167.57美元，市值2.69萬億美元）CEOTim Cook（薪酬價值為8.53億美元）、電動汽車Lucid（LCID，股價16.1美元，市值269.32億美元）CEO彼得·羅林森（薪酬價值為5.76億美元）以及軟件公司C3.ai（AI，股價19.11美元，市值20.48億美元）CEO湯姆·希伯（薪酬價值為3.44億美元）。

圖片來源：彭博社

此外，根據榜單，有超過30名上市公司的高管的薪酬價值超過了1億美元。

記者註意到，該薪酬榜將高管薪酬分為五個組成部分，即薪水、獎金、股票獎勵、期權激勵和津貼。

值得一提的是，馬斯克和斯卡林格薪資的大部分構成均為股票期權激勵，希伯的薪資構成中包含了少部分期權激勵。而庫克和羅林森的薪資主要構成則為薪水、獎金、股票獎勵，並未包括股票期權激勵。

據媒體報導，總體來看，標普500成分股公司超過一半的薪酬是通過股權發放的，如果加上股票期權，這個比例將達到七成以上。自2018年來，這些股票期權為馬斯克的個人財富增加了約780億美元。據彭博億萬富豪實時排行榜，當前馬斯克的個人淨財富為2550億美元。

以股權方式發放薪酬逐漸普及的原因是，公司股東和董事會希望將高管獲得的薪酬與股票期權回報掛鉤，這意味著大部分情況下，CEO越能幹，他和股東都能賺得更多。

以特斯拉為例，2021年，該公司股價漲幅超過55%。從該公司2021年的財報來看，2021年特斯拉交付量達到約94萬輛，同比增長87%，在當時創造了電動車歷史上的一個紀錄，該公司在2021年的總收入為538.23億美元，淨利潤為136.06億美元，毛利增長率超過105%。

特斯拉在財報中稱2021年是該公司的突破年。在特斯拉強勁的盈利能力和股票增長勢頭之下，馬斯克高昂的薪資價值也自然不足為奇。

據彭博社報導，儘管當前高企的通脹迫使消費者重新考慮支出，股市也應聲急劇下跌，但長期觀察人士指出，即便經濟低迷時有發生，但CEO的薪酬從歷史上看只會呈上升趨勢。

美國勞工聯合會和產業工會聯合會（AFL-CIO）的年度高管薪酬調查指出，標普500指數公司CEO的平均薪酬在上一財年增長了18%，達到1830萬美元，是這些公司普通員工收入的324倍。自新冠大流行開始以來，這一比例已躍升23%。

不過，一些為公司提供薪酬建議的顧問也指出，高管的薪酬漲幅在很大程度上反映了公司股價和業績的表現。至少就目前而言，很少有高管能在今年開始的股市暴跌中毫髮無損。如果經濟低迷持續下去，有些人可能只獲得合同中獎勵的一小部分。