據報導，最近，美國聯邦政府監管部門對特斯拉電動車的自動駕駛技術是否存在問題，展開了更大範圍的調查。據悉，這次調查也將特斯拉的車載攝像頭系統列為調查對象。當地時間週四，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公開了給特斯拉發出的調查信件。

NHTSA針對特斯拉車載攝像頭系統提出了一系列問題，其中包括如何利用攝像頭監控開車人是否集中註意力。

NHTSA這封信發給了特斯拉公司“現場質量總監”耿茨（Eddie Gates）。該機構提出的一個問題包括，請描述車廂內攝像頭在加強開車人注意力和交互度方面所起的作用，以及這些數據如何在車載信息系統中得到使用。

NHTSA還請特斯拉描述，在包括Autopilot在內的自動駕駛技術體系內，一些特定的設計決策背後有什麼工程技術和安全上的解釋。

NHTSA對於特斯拉自動駕駛系統的調查從去年就開始，目前範圍在擴大。這一次新提出的問題，大概指明了NHTSA最新關注的特斯拉電動車具體功能和技術。

在過去許多年裡，特斯拉利用Autopilot和“完全自動駕駛”這樣的名字推廣輔助駕駛技術，遭到一些安全業界人士的投訴和質疑。伴隨著十多宗特斯拉電動車事故的發生，NHTSA終於對特斯拉自動駕駛技術展開了安全調查，這也意味著美國聯邦監管部門對於特斯拉的一個重要態度變化。

對於這一新聞，特斯拉並未發表評論。之前，該公司已經解散了媒體關係部門。

NHTSA對於特斯拉還提出一個問題，那就是如果司機的手脫離方向盤一定時間後，系統會發出警告聲，而特斯拉設定的脫離時間長度，背後有什麼依據。NHTSA也要求特斯拉提供司機繼續脫離方向盤、第二次警告之前的時間延遲信息。

NHTSA要求特斯拉在9月19日之前回答所有調查的問題。

另外，美國加州機動車管理局對特斯拉展開獨立調查，內容有關該公司的營銷手段，以及是否虛假宣傳Autopilot系統。車管局本週四表示，在這次調查中，特斯拉已經提出要抗辯相關的指控。