特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）以其打破規則、不按常理出牌的行事風格而備受公眾關注。然而，這位億萬富翁的最新關於美國政治言論，以及針對他的性騷擾指控可能會損害車主和員工眼中特斯拉的品牌。

上週四，馬斯克否認了美國媒體Business Insider對他的一篇報導。該報導稱，2016年，他在一架私人飛機上對空乘人員進行性騷擾。馬斯克表示，做出這一指控的人是騙子。前一天，馬斯克在談到收購Twitter的爭議時表示，他現在將把選票投給美國共和黨，而不是民主黨，並稱民主黨是一個“分裂和仇恨的政黨”。

上週，特斯拉還被標準普爾500 ESG（環境、社會和公司治理）指數剔除。負責該指數的人士表示，這是由於特斯拉公司內部存在種族歧視，以及與車輛自身原因相關的事故等問題。馬斯克則表示，圍繞ESG的此類評級是一場“騙局”。他指出，該指數在剔除特斯拉這家電動汽車公司的同時，反而增加了石油和天然氣生產商。

目前，特斯拉尚未對這些情況做出回應。

雖然馬斯克此前也曾登上新聞頭條，例如在Twitter上將一名批評者稱作“巨嬰”，但最近的爭議再次引發了人們的懷疑和擔憂，即他直言不諱的行事風格是否會損害親和力，以及由於馬斯克和特斯拉的關聯如此緊密，他的這種風格是否會影響特斯拉的銷售，尤其是在美國加州。

根據Experian的數據，加州是特斯拉最大的市場，去年佔該公司美國零售註冊數量的近40%。根據加州新車經銷商協會的數據，特斯拉在加州的銷量今年增長了近70%，在加州存量汽車市場中的份額達到6.5%。

上週五，#BoycottTesla（抵制特斯拉）成為Twitter上的熱門話題，許多人聲稱將取消他們的特斯拉汽車訂單。

Twitter用戶J Yeh自稱是一名律師，曾在包括洛杉磯在內的多個城市生活。她表示：“過去，我欣賞他致力於打造一家綠色企業，在能源利用領域推動變革的努力。但可悲的是，他正在變成尋求關注度的巨魔，並帶來爭議。我不再相信他會專注於產品質量，我將取消特斯拉汽車的訂單。”

來自德國的Twitter用戶尤特·鮑爾（Ute Bauer）則表示：“你失去了一個潛在客戶。任何讀過這條內容的人都請取消你們的訂單。”

不過目前還無法證實，特斯拉是否遭遇了一些訂單被取消的問題。

考慮到特斯拉的強勢表現，許多機構投資者無論如何都會支持馬斯克。但這並不意味著，人們不會感到沮喪。持有特斯拉股份的Snow Bull Capital首席執行官泰勒·奧甘（Taylor Ogan）表示：“他們做了很多好事，但馬斯克的滑稽舉動令人失望。擁有馬斯克既是特斯拉最好的一點，也是最糟糕的一點。”

一名不願透露姓名的特斯拉員工表示，馬斯克在特斯拉公司以外的行為似乎正在損害特斯拉的股價，他對此感到失望。他表示：“公司需要採取行動來解決這個問題。”

上週五，特斯拉股價下跌近9%，市值縮水約660億美元，股價跌至自去年8月以來的最低水平。分析師表示，馬斯克收購Twitter的交易可能會帶來“分散他注意力的風險”。但馬斯克週四向外界保證，他會一直專注於特斯拉。

負責全球產品規劃的通用汽車前集團副總裁約翰·史密斯（John Smith）認為，如果公眾討論集中在針對馬斯克的性騷擾指控，而不是特斯拉的產品上，最終結果可能會對特斯拉的品牌造成“腐蝕性”作用。科技行業人才經紀公司Cadre創始人傑森·斯托梅爾（Jason Stomel）則表示，特斯拉和SpaceX的員工也可能因為馬斯克的反民主黨言論而變得“慌亂和憤怒”，因為加州的科技公司員工通常更傾向於自由派，也更支持民主黨。

不過上週四，美國宇航局（NASA）局長比爾·尼爾森（Bill Nelson）表示，馬斯克的SpaceX擁有強有力的高管團隊，NASA與SpaceX的合作非常順利。目前，NASA依靠SpaceX將宇航員送上太空。

不過，馬斯克在互聯網上仍然有很多粉絲。Twitter用戶@JVega103表示，他是一名共和黨人，擁有一輛特斯拉汽車，並剛剛註冊使用特斯拉的太陽能電池板。他在Twitter上表示：“感謝你所做的一切。”

最近的情況令行業觀察人士懷疑，馬斯克和特斯拉能否像以往那樣，輕易地擺脫這些爭議。美國西北大學教授埃里克·誇爾曼（Erik Qualman）表示：“馬斯克是瘋了，還是會像狐狸一樣？他經常在我們所有人還在下跳棋時就去下象棋，並戰勝懷疑。就像他本人在《週六夜現場》節目中說過的：’怎麼，你以為我是正常人嗎？’”