特斯拉正在擴大其在歐洲的開放式超級充電站試點項目，讓非特斯拉電動汽車的車主能夠利用該公司分佈廣泛的充電網絡。此前，該試點項目包括荷蘭、挪威和法國的部分站點，但現在它也可以在英國、西班牙、瑞典、比利時和奧地利使用。

比利時和德國的非特斯拉車主最初只能在前往擁有開放的超級充電站的國家時利用特斯拉的網絡。隨著比利時現在加入該計劃，德國居民可以在境外使用超級充電站，但有趣的是在本國卻不能跨品牌使用。

埃隆·馬斯克自去年以來一直在談論將該計劃擴展到美國，但由於特斯拉在北美使用專有充電端口，他沒有提供任何關於如何實施的具體信息。但在上週接受《金融時報》採訪時，馬斯克表示，特斯拉正計劃在美國的超級充電站增加用於其他電動車的標準化充電端口。

現在，北美的特斯拉車型和超級充電站不使用歐洲基本上所有電動車（包括特斯拉）都支持的CCS2標準，而是依靠特斯拉的專有充電插頭。更糟糕的是，其他北美電動車大多配備了CCS1連接器，而日產聆風等電動車則又運用的是CHAdeMO標準，使事情變得更加複雜。

如果你住在試點國家之一，現在就可以以任何電動車品牌介入特斯拉網絡充電，通過使用特斯拉應用程序可以輕鬆找到參與的充電站。如果你同時擁有一輛特斯拉和另一輛電動車，還可以同時在應用程序中監控兩輛車的充電情況，需要注意的是，非特斯拉車輛可能會在應用程序中共享的電價基礎上產生額外費用。