在缺芯的大背景之下，今年以來，全球汽車產量迎來大幅減產。近日，海外汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）公佈數據顯示，截止到4月17日，由於芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為149.8萬輛。

其中，中國汽車市場減產量達到了9.2萬輛，佔全球汽車市場累計減產量的6.1%。

近幾週以來，全球汽車行業的產量下滑主要是由歐洲地區減產造成的，但上週歐洲地區的數據有所緩解，同比僅減產了5500輛（上周全球減產約6.02萬輛），而北美地區和中國汽車減產量佔據了大頭，分別為2.2萬輛和2.11萬輛，約佔上周全球減產量的36.5%和35%。

需要指出的是，上周中國區汽車產量減少，除了跟芯片短缺有關之外，還與上海疫情有關，受疫情影響，包括上汽集團、特斯拉等知名車企紛紛停產多日，不過近日已經陸續開啟了復工復產。

而亞洲其他地區減產7900輛汽車，而南美、中東和非洲共減產3700輛汽車。

此外，據AFS預計，今年全球汽車減產量將攀升至224.98萬輛，其中歐洲汽車減產量約佔近一半；北美汽車減產量將增至近四分之一；中國汽車減產量將增至19.72萬輛。