隨著Uber、Lyft 等網約車服務，以及DoorDash、Instacart 和Grubhub 等“零工經濟”的興起，工作者的福利待遇和人身安全保障，也開始被愈加頻繁地討論。The Markup 指出，僅在過去五年，就有至少50 名打零工的美國人在業務過程中被謀害。此外考慮到這份報告涉獵的平台相對有限，實際數字可能更加觸目驚心。

報告截圖（來自：Gig Workers Rising | PDF）

比如去年四月，聖路易斯警方就調查過“網約車司機Elijah Newman 之死”的案件。當警員抵達現場的時候，當事人已因軀幹遭受的槍傷，在駕駛座上不幸遇害。

調查報告顯示，調查人員在司機身旁找到了一枚子彈殼，且車子儀表台上安裝了一個Lyft 業務燈。得知噩耗的老朋友兼室友Elizabeth Hylton，也對此感到悲痛不已。

然而由工人倡導組織Gig Workers Rising 發表的這項新研究可知，從加納移民來的Newman，不過是過去五年裡在美打零工期間被謀殺的50 多位受害者之一。

這項研究遍歷了124 起劫車報告，以及新聞報導、警方文件、法庭文件、GoFundMe 籌款活動、以及其它可在線上搜索上的內容。

Gig Workers Rising 指出，這項研究填補了企業與政府有關零工工作危險性的數據空白，並由The Markup 對相關事件展開了獨立驗證。

致力於解決不平等問題的非盈利組織PowerSwitch Action 執行董事Lauren Jacobos 表示：“更讓人感到憤怒的是，這些事件並非孤例、而且呈現出了一種模式，表明了相關企業對工作安全的漠視”。

由Gig Workers Rising 提供給The Markup 的電子表格可知，其中22 人遇害時正在開展Uber 網約車業務、4 人在為Uber Eats 跑腿派送。

另有17 人為Lyft 網約車平台服務，8 人在給DoorDash 工作、2 人為Instacart 工作、1 人為Grubhub 工作、還有1 人在為Uber 旗下的Postmates 工作。

儘管此類案件在過去幾年的許多城市都有發生，但零工從業者面對的風險卻高得多。其中一些工人被意外捲入駕車槍擊事件，其他人也頻繁遭遇路怒或拙劣的搶劫與挾持事件。

據估計，美國有超過百萬人在為上述平台企業中的一家或多家工作，襲擊事件遍布全美各地，從亞利桑那州、肯塔基州、到賓夕法尼亞州，且大多發生於2021 年（報導了28 起兇殺案）。

芝加哥律師事務所LegalRideshare 聯合創始人Bryant Greening 表示，在美國打零工正變得越來越危險，他幾乎每週都會接到工人被劫持的案子，

“顯然，犯罪分子常以拼車或送貨為幌子，對受害者實施搶劫、挾持或襲擊”。最終在洶湧的輿論壓力之下，各大平台紛紛給出了回應。

Uber 發言人Andrew Hasbun 表示：

考慮到平台的運營規模，Uber 不可避免地會遇到各種社會問題的挑戰和影響，尤其是犯罪和暴力事件的激增。

為此，公司將繼續加大新技術方面的投入，以提升網約車司機們的安全性。

這些事件中的每一起都是可怕的悲劇，任何家庭都無法忍受這樣的無妄之災。

Lyft 發言人Gabriela Condarco-Quesada 表示：

從第一天起，我們就將安全融入了Lyft 體驗的方方面面。我們將竭盡所能地幫助司機免受犯罪侵害，並將持續投資於技術、政策與合作夥伴關係，從而讓服務變得更加安全。

最後，DoorDash 發言人Julian Crowley、Instacart 購物者參與高級總監Natalia Montalvo 和Grubhub 發言人Jenna DeMarco 也發表了類似的評論，稱公司非常重視服務人員的安全、並有製定相應的緊急情況對策。