彭博新能源財經(BNEF)最近發布《2022年全球電動汽車公共充電更新》報告，顯示特斯拉2021年大舉擴建在中國的充電網絡，並幫助提振了電動汽車銷量。數據顯示，特斯拉2021年在全球安裝了約1萬個超級充電樁，是2020年安裝數量的2.5倍以上。而且這種趨勢還在繼續。該公司在去年10月份宣布，計劃在未來兩年內將其充電網絡規模擴大2倍。

2021年，特斯拉超級充電樁數量增加最多的是中國市場，超過4350個，約佔所有安裝數量的43%。

可以說，特斯拉去年在中國的汽車銷售取得了突破性進展。他們售出了超過34萬輛汽車，幾乎是2020年銷量的2.8倍，僅比美國少8000輛。目前還不清楚中國市場是否會在2022年超過美國市場，成為特斯拉最大的市場。

這也凸顯出，特斯拉似乎正將超級充電網絡作為提振中國銷售和未來雄心的重要籌碼。

特斯拉在中國共有6000個超級充電樁，但其他中國企業也正在積極擴大充電網絡。在中國，目前共有46.5萬個快速充電樁，其中21.8萬個可以提供100千瓦以上的電力。

但特斯拉並不完全依賴其他充電網絡，關鍵原因在於無法確保可靠性。此外，特斯拉衝擊充電樁可以提供高達250千瓦的功率，而2020年中國安裝的直流充電樁平均功率為140千瓦，這可能對特斯拉在中國的銷售做出了有意義的貢獻。

特斯拉在可靠性、充電能力以及新技術採用方面都取得了巨大成功，這些也沒有被其他汽車製造商忽視。許多汽車製造商都在建設自己的超快充電網絡，並兜售充電速度更快的汽車。

追趕特斯拉充電優勢的技術爭奪戰仍將繼續下去，但將其努力推向市場，並達到特斯拉的規模仍任重道遠。