Serve Robotics的新型自主人行道送貨機器人將無需人類協助
據TechCrunch報導,Serve Robotics是Uber分拆出來的一家製造人行道送貨機器人的公司。據這家初創公司稱,它正在部署其下一代機器人,能夠在沒有人的情況下完成一些商業送貨任務。這意味著在某些操作設計領域或有地理圍欄的區域,Serve Robotics公司不會依靠遠程操作人員來遠程協助機器人,也不會依靠跟隨者跟在機器人後面來保證安全。
業內大多數公司,如Coco、Starship Technologies和Kiwibot,都依靠遠程操作員來監控自主送貨,並在機器人停止或需要幫助時接管,因此Serve的里程碑確實是朝著機器人送貨領域的進步邁出的重要一步。
“我們解決的問題是,依靠遠程操作來保證安全,意味著你必須依靠100%可靠的LTE網絡和100%無差錯的操作員,這兩者都是不可能持續實現的,”Serve的聯合創始人兼CEO Ali Kashani告訴TechCrunch。“考慮一下,當安全狀況需要人類關注,但視頻延遲或連接中斷時,會發生什麼?有了Level 4機器人,就不需要人類來確保安全。”
Serve公司於12月開始推出其下一代機器人,並表示它最近完成了第一筆Level 4自主送貨機器人的交付,SAE將其定義為只要滿足某些條件就能自主運行的系統,將不需要人類接管。Kashani說,這家初創公司的機器人目前在洛杉磯的一些街區具有Level 4能力,例如好萊塢,Serve公司自2018年以來一直在那裡運營。
“當機器人在啟用Level 4的特定區域時,遠程視頻傳輸會關閉,機器人會繼續自主導航,不需要人類參與,” Kashani告訴TechCrunch。“如果有需要,機器人可以隨時請求援助,比如說如果它們遇到了意外的事情。它們在穿過十字路口時也會打開視頻。但在大部分時間裡,它們都是自主運行的。”
在自動駕駛汽車達到Level 5 能力之前,即係統可以在沒有人的情況下在所有條件下運行,總會有一系列機器人不熟悉的邊緣情況。Kashani說,從安全和商業化的角度來看,依靠人類來處理這些問題是有意義的。
Serve公司的新機器人配備了一系列主動傳感器,如Ouster公司的超聲波和激光雷達傳感器,以及攝像頭等被動傳感器,以幫助在繁忙的人行道上導航。據該公司稱,這家初創公司已經為其機器人開發了特定的能力,如自動防撞、避免車輛碰撞和故障安全的緊急制動。實時產生這些能力所需的計算由芯片製造商NVIDIA的Jetson平台提供,該平台是專門為機器人和其他自主機器人設計的。
該公司上個月籌集了1300萬美元的擴大種子輪融資,它說這將用於資助加速向新客戶群和地理區域的擴張計劃。根據這些既定目標, Kashani表示,Serve公司的下一步是在更多地區部署其下一代機器人,首先是在洛杉磯擴張。