當地時間週一（12月13日），波音公司宣布，計劃於明年5月將其星際飛船（Starliner）發射到國際空間站進行無人駕駛試飛。 此前，波音對閥門故障進行了調查，並更換了飛船上的服務模組。 繼2019年12月的一次失敗飛行后，波音的星際飛船原定於2020年12月進行第二次無人飛行測試，但發射計劃被多次推遲。

最近一次是在今年8月，由於服務艙中有多個閥門出現故障，波音不得不再次取消試飛任務，並對系統進入深入檢查。

NASA商業載人項目經理Steve Stich表示，NASA與波音合作對服務艙閥門進行調查，以了解問題的原因，得益於雙方的合作，他們對引起閥門問題的因素，以及如何防止未來再次發生的方法有了更好的瞭解。

據悉，波音星際飛船5月的發射視窗需滿足數個條件，包括空間站為飛船的到達做好了準備，聯合發射聯盟（United Launch Alliance）能夠適應這個時程表，以及飛船通過發射審查等。

星際飛船將搭乘由ULA公司生產的Atlas V火箭進入軌道，該公司是波音和洛克希德·馬丁各出資50%成立的一家合資企業。

波音和SpaceX公司均NASA商業載人專案的中標者，該專案始於2010年，當時NASA決定退役航太飛機，因此需要研發新的太空載具。 NASA希望能採取兼備成本效益、創新性和安全性的方式，讓宇航員進出國際空間站。 經過層層選拔，NASA最終將合同授予了SpaceX和波音。

SpaceX和波音在該專案的競爭上原本可以說是並駕齊驅，但隨著SpaceX在2020年5月成功將美國宇航員送上太空，波音成為了這場競賽中落後的一方。