雖然現在海馬汽車在自主品牌裡幾乎沒什麼存在感了，但它總能在一些特殊領域給到驚喜。 近日，海口光伏制氫高壓加氫一體站正式落成，它正是由海馬汽車與中國航太科技集團合作建設而來的。

據瞭解，該一體站全站佔地面積2500平方米，主要由水電解制氫裝置、多級增壓機、高/中/低壓儲氫罐、70Mpa/35Mpa加氫機、冷卻系統和控制系統等組成，嚴格按照GB50516《加氫站技術規範》建設，實現了制氫和加氫自動化控制。

站內水電解制氫產能為每小時50標方，每天可生產約107千克「綠氫」，外接氫氣管束車，加註能力可達250千克/天，後續加註能力可擴至500千克/天，滿足每天100台氫燃料電池乘用車的高壓加註需求。

更讓人意外的是，水電解制氫所需電力將來自於海馬汽車廠內的5兆瓦級屋頂分散式光伏發電站。

該專案將於2022年一季度建成，採用”自發自用，余電上網”的模式，通過”綠電”制取”綠氫”，實現”光伏發電→電解水制氫→氫燃料電池汽車運營”全產業鏈零碳排放。

目前海馬汽車自主研發的國內首台70Mpa氫燃料電池MPV已落地，其搭載了全球領先的高功率電堆和高壓儲氫罐，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，續航里程可達800km。