三元鋰電池能量密度高，續航里程長，但不夠穩定，受外界影響后容易起火自燃;磷酸鐵鋰電池穩定性好，安全性高，但能量密度較低，冬天電車續航里程甚至要打對折。 那麼有沒有一種兼具安全、穩定和長效續航的新電池呢？ 很多人把目光投向了鋁離子電池。

近日，由沙特支援的印度研究者Saturnos計劃公佈其增強蝕變鋁離子（Enhanced Altered Aluminum Ion，簡稱Ea²I）電池化學成分的獨立測試，並於2022年推出固態可充電鋁電池。

據稱，2022年投產後，它將成為世界上第一款商用鋁離子固態電池，屆時它將開始漫長而緩慢的進程，以取代風險更高的鋰離子電池化學成分。

Saturnose的Ea2I電池最初由沙烏地阿拉伯的Dana風投基金（Dana Venture Fund）提供兩輪種子基金支援，五年來一直在”秘密”研發，直到今天終於有了重大進展。

據瞭解，這種新型化學物質的能量密度超過1500Wh/L，有望輸送超過600Wh/kg的能量（目前市面上的三元鋰電池普遍在180Wh/kg左右）。

Saturnose聲稱，一組15kW的固態鋁離子電池將重達565公斤，支援1200公里的電動汽車續航里程，並能持續至少20000次充放電迴圈，在汽車使用中可提供長達15年的穩定壽命。

不僅如此，由於不使用鈷或鎳，新的固態電池不會出現鋰離子的析晶和熱失控火災問題，能有效提高電車的安全性。

單看數據，這種電池確實是取代主流鋰電池的好方案，不過實際表現究竟如何，還要等到鋁離子固態電池真正量產後才能驗證。