除了電動車，搭載了內燃機的汽車可不可以也做到零排放、無污染？ 有，但需要添加一種特殊的燃料——氫。 日前，豐田發佈了搭載一台氫燃料發動機的GR YARiS原型車，注意該車並非是氫燃料電池車，而是搭載了一台1.6T三缸氫燃料內燃機。

該車實際上市豐田第二款氫燃料發動機車型，和氫燃料電池一樣，它同樣可實現零二氧化氮排放，但跟油車相同，它需要到加氫站補充燃料。

今年早些時候，豐田就推出了一款搭載氫燃料發動機的卡羅拉原型車，配備的是經改良后的1.6T發動機，匹配6速手動變速箱。

自5月份以來，豐田一直用這款車參加日本的Super Taikyu系列賽事，目前該車可依舊正常使用，只是在發動機工作時，會出現羽量的燒機油現象。

與純電動車和氫燃料電池車相同，搭載了氫燃料內燃機的車子不會排出廢氣，真正做到了零污染。

而由於發動機的真實存在，所以它還保留了傳統汽車的聲浪，這對於熱愛駕駛的人而言確實很值得興奮，雖然三缸機的聲音並不怎麼好聽。

不過，氫燃料內燃機車也面臨著多種問題，比如氫氣的大規模運輸和存儲依舊是個世界性的難題，如果這些關鍵問題無法得到解決，那麼氫燃料發動機汽車也就無法普及開來。