中國民用航空局召開月度新聞發佈會。 澎湃新聞記者提問：波音737 MAX在中國複飛審定工作進展如何？ 預計在什麼時間可以複飛？ 對此，民航局適航司楊楨梅表示，2018年10月和2019年3月，波音737 MAX8飛機半年之內連續發生兩起空難事故。

民航局以人民群眾生命安全為重，果斷暫停波音737 MAX8飛機的商業運行，最大程度消除了安全隱患。 停飛之後，民航局提出恢復商業運行三原則，即：飛機的設計更改必須獲得適航批准;駕駛員必須重新得到充分有效的訓練;兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施是有效的。

楊楨梅表示，兩年多來，民航局堅守安全底線，嚴格適航標準，堅持恢復運行三原則，與美國聯邦航空局、波音公司保持著密切的技術合作和聯繫，有序推進737 MAX8飛機適航審定工作。 今年8月份，克服疫情影響，民航局組織波音公司在中國境內順利開展了737 MAX8飛機審定試飛工作。 在完成相關審定工作后，按照法定程式，民航局於11月11日徵求了公眾對適航指令的意見，處理公眾意見后現已完成適航批准，並於12月2日發佈適航指令。

對於複飛的時間，適航司楊楨梅表示，波音737 MAX8商業複飛的前提是要完全滿足民航局確定的三原則。 獲得適航批准只是其中最基本的工作，後續，國內航空公司還要完成飛機改裝、停場飛機恢復、駕駛員培訓等工作，經補充運行合格審定后，有望於今年年底或明年年初陸續恢復國內現有機隊的商業運行，並重新啟動新飛機引進。