通用汽車（GM）宣佈，它將在北美為其電動汽車電池建造一個新的陰極工廠。 該工廠將在跟韓國浦項化學公司的合資企業下建設，將負責加工陰極活性材料（CAM）。 據悉，該材料占電動汽車電池成本的40%。

跟汽車行業的其他企業一樣，GM也在競相提高其EV產品，其表要在2025年前花費350億美元開發並生產30款新EV。 為了完成這一巨大的成就，該公司正在努力加強對其供應鏈的把握，其中就包括電池製造。 該公司表示，它將花費超40億美元跟韓國的LG化學公司合作，進而在北美建設兩個電池工廠。

新陰極工廠將為目前正在建設的兩家工廠提供電池材料：位於俄亥俄州Lordstown和田納西州Spring Hill的Ultium Cells工廠。 該公司表示，GM還計劃在十年中期之前再建兩個電池工廠。 雖然這家公司並沒有透露新的陰極設施的位置，但表示它將在2024年前開放。

大多數EV電池的陰極是用NCM製成–鎳、鈷和鎂。 Ultium電池將添加鋁–所以是NCMA–並將鈷含量減少70%。

鈷是電池的一個關鍵組成部分，但它也是電池中最昂貴的材料，而且是在經常侵犯人權的條件下開採的，因此被稱為”電池中的血鑽”。 因此，GM和其他公司如特斯拉正在急於創造一種無鈷電池。

GM負責全球產品開發、採購和供應鏈的執行副總裁Doug Parks表示：”我們希望完全擺脫鈷，實現零鈷的局面。 我們將從舊的Ultium NCMA化學開始，然後我們將儘快推進，以提高電池單元的性能或成本。 ”

這是GM就其通過垂直整合促進其電動車生產的努力發佈的最新公告。 該公司最近還達成了一項協定，即從美國的地熱礦床中獲取鋰，這是電動汽車電池的一種關鍵成分。 另外，它正在密歇根州建造一個新的30萬平方英尺的電池研究工廠，它將説明公司實現其製造電動汽車電池的使命。 據悉，這種電池壽命更長、充電更快且對環境更可持續。