Stellantis 集團近日宣佈和 Vulcan Energy Resources 簽署了一份具有約束力的協定，從而確保汽車電池能穩定供應。 Stellantis 集團由 Fiat Chrysler 汽車公司和法國汽車製造商集團 PSA 合併而成的，這是該集團推進電氣化發展的重要一環。

圖片來自於 Stellantis

Vulcan Energy Resources 主要從德國上萊茵河谷的一個鹽水專案中生產電池級氫氧化鋰。 一般來說，鋰的生產是通過硬岩開採或從鹽水礦床提取。 雖然兩者都有環境方面的缺點，但 Vulcan 公司的基地將使用可再生的地熱能源為鋰的提取過程提供動力。

該專案還將在一個閉環迴圈中重新注入廢鹽水，不留下任何殘餘廢物，如生產尾渣。 該公司在其網站上補充說，與其他鹽水專案相比，德國的專案將使用一小部分水和土地，例如在南美洲的專案–這意味著更小的碳足跡和潛在的低運營支出。

根據 5 年的供應協定，Vulcan 公司將從 2026 年開始向 Stellantis 公司運送在德國提取的鋰。 在協定有效期內，Vulcan 公司將向該汽車製造商供應 8.1 萬公噸至 9.9 萬公噸的氫氧化鋰。 兩家公司沒有透露交易的財務條款，但這取決於提取點開始商業運作和產品的鑒定。

這筆交易是Stellantis公司7月份提出的全面電氣化戰略的一部分，該戰略在未來四年內為電動車和新軟體撥出300億歐元（355億美元）。 該汽車製造商的目標是到2025年生產130千兆瓦時的電池容量，到2030年在北美和歐洲的五個工廠生產約260千兆瓦時。