幾個月前，梅賽德斯-賓士S級PHEV（插電混動車）在歐洲開始銷售。 儘管有S580的稱號，但S級PHEV沒有採用標準車的4.0L雙渦輪增壓V8發動機。 相反，S 580 e搭載了一台3.0L直列六缸汽油發動機、一個單一的電動馬達、一套29kWh的電池組及一個後輪驅動系統。

但現在，2022款梅賽德斯-賓士S級PHEV可以選擇4MATIC全輪驅動系統。 根據梅賽德斯-賓士今日發佈的消息，該車現在可以在英國、德國和歐洲其他國家訂購，第一批貨物將在今年年底前到達。 梅賽德斯還沒有公佈美國規格的S級PHEV車型也沒有公佈它何時能提供給美國買家。

首先，2022款賓士S級PHEV有能力支援其貴族氣質。 儘管沒有輕度混合動力V8，但它有一台367馬力的直列六缸汽油發動機和一台150馬力的電動馬達，產生517馬力的綜合輸出。 更重要的是，電動馬達在任何速度下都能立即產生354磅-英尺的扭矩，在電池耗盡之前，它可以在全電動模式下運行約62英里（100千米）。 在全電動模式下，它的最高時速可以達到87英里（140千米）。

最新款S級PHEV有一個標準的11千瓦車載充電器和一個60千瓦直流快速充電器。 使用後者則可以在30分鐘內充滿電。 2022款S 580 e 4MATIC搭配一套全輪驅動系統，提供適合各種氣候的更好牽引力和抓地力。 像往常一樣，S級PHEV 4MATIC提供了短軸距和長軸距兩種車型選擇。

此外，2022款賓士S級PHEV 4MATIC有一套配新「零層（Zero Layer）」介面–來自全電動汽車EQS–更新的MBUX資訊娛樂系統。 換言之，資訊娛樂系統會根據駕駛場景，在螢幕上方顯示最基本和最相關的應用。 自適應軟體和人工智慧可以讓駕駛者不必無休止地滾動子功能表或重複發出語音命令。

其他新功能則包括梅賽德斯-賓士的Manufaktur個人化專案提供的更多定製選項。 買家可以選擇超七種新的油漆表面、五種高級套裝以及獨家的無皮內飾。 第一次，S級車可以使用汽車製造商的Artico人造皮革內飾。 2022款賓士S級PHEV 4MATIC車型的起售價為130，638歐元，比RWD（後輪驅動）車型高出約4000美元。