又是一年，《消費者報告（CR）》發佈了新一輪可靠性數據。 該組織周四發佈了其年度可靠性數據名單，它根據30萬份車輛調查突出了最可靠和最不可靠的汽車品牌。 今年，對雷克薩斯、馬自達和豐田來說是個好消息。 對於林肯、特斯拉和Ram來說則就不是了。

今年，雷克薩斯以平均76分的可靠性得分（滿分100分）奪得榜首。 馬自達以75分的成績離榜首僅差一分，豐田以71分排名第三。 事實上，前十名中的八個品牌是亞洲品牌。 別克是前十名中唯一的美國品牌，排名第五，Mini出現在歐洲品牌的第十位。 通用汽車的大多數品牌和福特汽車落在了中間位置並顯示出進步。 吉普和Ram的情況就不一樣了。 兩者今年都失去了位置，分別下降了12位和5位。 GMC品牌則是通用汽車的一個異類，下降了5位。

排名靠後的是特斯拉和林肯。 在特斯拉的最新CR可靠性清單中，它排名第27位，跟去年持平，平均得分27分。 林肯在CR仔細研究數據后情況更加糟糕，以18分的平均分落在最後一名。

調查中還有一些其他有趣的發現，其中包括混動車和插電混動車的出色表現。 儘管動力系統非常複雜，但這兩種車都是最可靠的車輛組的一部分。 反過來說，電動SUV是一些被調查的最不可靠的車輛。 CR指出，這不是因為他們的電動動力系統，這比發動機簡單得多，而是因為車廂內複雜的電子裝置。 顯然，車主對其中的一些裝備並不感冒。

而且，儘管通用、福特和Stellantis在品牌排名中總體表現一般，但美國國產汽車在每個市場區隔中橫掃了最可靠車輛的獎項。 獲獎者包括豪華緊湊型SUV的別克Envision、超小型SUV的雪佛蘭Trailblazer、全尺寸皮卡的Silverado和GMC Sierra及中型和大型汽車的克萊斯勒300。