增程混動市區油耗3.9L日產軒逸e-Power正式上市:13.89萬起
廣州車展正式開幕,日產軒逸e-Power也在此首發上市。 新車共推出三款車型,分別為全電驅Pro(13.89萬元)、超智聯Plus(14.99萬元)、超智駕(15.59萬元),新車自即日起接受預定,將於12月中上旬正式交付。
該車也是日產為中國市場引入的首款增程式混動”e-Power”動力車型,至此,日系車陣營中的混動技術,除了豐田的THS和本田IMMD混動之外,又增加一個”e-Power”混動技術。
據介紹,軒逸e-POWER搭載的為代號”HR12″的1.2L三缸發動機,最大功率僅有53千瓦,但它不直接參與驅動車輛,而是僅用做發電。 其發動機熱效率高達43%,擁有90%的發電效率。
車輛的驅動,由一台最大功率100千瓦的電機完成,可帶來最大300N·m的最大扭矩,百公里加速9.8秒左右,對比豐田、本田混動車型,動力性能具有優勢。
而且車輛為全時電驅,沒有傳統變速箱等機構,本質上也是一輛「電動車」,車輛的NVH靜谧性能表現優異。
該車的工信部申報油耗為4.4L/百公里,但是在市區工況下行駛,官方給出了3.9L/100公里油耗。
新車的核心電驅性能,可以實現「閃充閃放」,搭載2kW功率型鋰電池,充放電倍率是普通儲能型電池的10倍。
當電池電量低於50%時,1.2升的發動機就會給電池快速充電,當電量接近全滿時,發動機又會停止工作,完全由電池來電動機行駛。
據瞭解,e-Power的動力電池容量大約為1.5kWh,被安置在前排座椅的下方,這也就導致車輛的前排座椅較高,對該車中意的朋友,一定要先去4S店內感受一番車輛的前排頭部空間是否充沛。
此外,因為沒有大容量電池支援純電行駛,所以該車不像理想ONE那樣的增程式汽車,懸掛新能源專屬號牌,同時也不會免徵購置稅以及享受上牌便利,與豐田、本田油電混動車型一致,沒有政策優待。