美國和加拿大的夏令時將於當地時間11月7日結束。 關於時間變化的好處有一個長期的爭論，因為它擾亂了人類的晝夜節律，造成短期壓力和疲勞。 伴隨著時間變化的另一個風險是在道路上。 隨著越來越多的人在黃昏開車，在路上撞到鹿的風險增加。

在美國，鹿每年導致100多萬起機動車事故，造成超過10億美元的財產損失，約200人死亡，29000人重傷。 每起事故的財產損失保險索賠平均約為2600美元，包括重傷或死亡在內的總體平均費用超過6000美元。

雖然如果人們在農村地區開車，避開鹿–以及駝鹿、麋鹿和其他有蹄類動物似乎是不可能的，但在某些時間和地點是最危險的，因此需要特別小心。

運輸機構與科學家合作，一直在開發預測鹿和其他有蹄類動物進入道路的方法，以便他們能夠張貼警告標誌或在道路下方或上方安裝圍欄或野生動物通道。 同樣重要的是了解這些事故發生的時間。

研究人員Victor Colino-Rabanal、Nimanthi Abeyrathna和克拉克森大學生物學Tom Langen利用警方三年來的記錄分析了紐約州超過86000起涉及白尾鹿的碰撞事故。 以下是這項研究和其他研究對時間和風險的說明。

研究稱，撞到鹿的風險因一天中的不同時間、一周中的不同日子、每月的農曆週期和一年中的不同季節而不同。

這些事故週期部分是由司機的行為決定的–當交通繁忙，司機警惕性最低，駕駛條件最差，無法發現動物時，事故週期最高。 它們也受到鹿行為的影響。 撞到鹿的事故涉及多輛車的情況並不少見，因為驚慌失措的司機為了錯過鹿而轉向，與另一條車道上的車輛相撞，或者他們猛踩剎車而被後面的車輛追尾。

在分析數以千計的鹿與車相撞的事故時，研究人員發現這些事故最常發生在黃昏和黎明，這時鹿最活躍，司機發現它們的能力最差。 只有大約20%的事故發生在白天。 鹿與車相撞的事故在黃昏每小時的發生率是白天的8倍，在黃昏比夜幕降臨后的發生率高4倍。

在一周內，事故最頻繁地發生在黎明或黃昏有最多司機上路的日子，因此它們與上班族的駕駛模式和社會因素有關，如週五的”約會之夜”交通。

在一個月的時間里，最多鹿與車相撞的事故發生在月圓之夜，而且是在月亮最亮的時候。 當夜間有更多的照明時，鹿從掩體中移動的距離更大，更有可能進入道路。 在北美和歐洲，鹿和其他有蹄類動物都有這種模式。

在一年中，到目前為止，鹿與汽車相撞的事故數量最多的是在秋季，特別是在發情期，當雄鹿尋找和競爭與雌鹿交配時。 在紐約州，鹿與車相撞的事故的高峰期出現在十月的最後一周和十一月的第一周。 在此期間，鹿與車相撞的事故的數量是春季的四倍以上。

夏令時的問題

研究人員還發現，夏令時的時鐘轉換一小時會影響鹿與車相撞的事故的數量。

在春季，當鹿與車相撞事故處於年度低點時，夏令時的開始意味著更晚的日出和日落。 這導致了鹿與車相撞事故的少量減少。 然而，在秋季，由於鹿發情，鹿與車相撞的事故處於年度高點，較早的日出和日落導致鹿車事故的顯著增加。

時鐘的轉變導致更多的上班族在高風險的黃昏時段上路。 其後果是更多的汽車在一天中的高峰期和一年中鹿與車相撞事故的高峰期行駛。 時鐘轉移導致早上上班時間的鹿與車相撞事故減少37%，因為在日出前上路的上班族較少，但晚上上班時間的事故卻增加72%。 總的來說，在紐約秋季時間變化后的一周，通勤時間內的事故增加了19%。

鹿仍然在任何時候穿過馬路

研究人員表示，重要的是要記住，鹿與車相撞的事故可能發生在白天或晚上的任何時間，在一年中的任何一天–而且鹿可能出現在城市地區，也可能出現在農村地區。

保險公司State Farm發現，平均而言，美國司機有1/116的機會撞上動物，在西弗吉尼亞州、蒙大拿州和賓夕法尼亞州等州的比率要高得多。 在截至2020年6月的12個月里，State Farm統計了全美範圍內190萬起與野生動物碰撞的保險索賠。 其中約90%涉及鹿。