近日有海外媒體報導稱，捷尼賽思官方正式發佈了全新的捷尼賽思GV60，該車是捷尼賽思品牌旗下的首款純電SUV。 新車基於E-GMP平臺打造，與起亞EV6和現代IONIQ 5同平臺。 新車將提供全輪四驅、后驅和高性能車型，最大續航為451km。

新車是捷尼賽是品牌首款支援人臉識別和指紋啟動的車型。

外觀方面，新車採用了捷尼賽思家族式的設計語言，前臉採用了標誌性的分體式大燈，造型細長，十分有型。 新車標誌性的盾型格柵則下移到了前包圍的位置作為進氣口，進氣口下方還配備了帶有獠牙造型的前鏟，運動氣息濃郁。

車身側面採用了轎跑SUV的設計風格，車身側面採用了隱藏式門把手設計，並且在駕駛位方向的B柱上安裝了一個支援人臉識別的紅外攝像頭，可方便開關車門，並且可以在車鑰匙放進車內的情況下刷臉鎖車。 啟動車輛可以通過指紋識別進行操作。

新車在車尾配備了一塊帶有貫穿式剎車尾燈的鴨尾擾流板，尾部的兩個主燈同樣採用了分體式設計，辨識度極高。 下包圍採用了雙色設計，使尾部具有一定的層次感。

內飾方面，新車採用了深藍色設計，搭配黃色縫線，整體顯得十分高級。 配置方面，新車配有雙輻式多功能方向盤，儀錶顯示幕和中控屏組成了一體式螢幕，中控屏下方採用了觸摸式的空調控制按鍵設計。 中央扶手區採用了懸空的設計，扶手區上配有旋鈕式換擋和多媒體控制旋鈕。

值得一提的是，捷尼賽思採用了水晶球換擋，當車輛未啟動時，換擋呈現為水晶球的樣式，而車輛啟動后，水晶球則會翻轉為檔位旋鈕樣式。 此外，捷尼賽思首次採用了數位化後視鏡，車門上的後視鏡位置被替換為攝像頭，拍攝到的畫面則可以通過門內的顯示幕上呈現。 不過據猜測，這項設計或將根據當地的法律法規進行取捨，部分國家地區或將繼續採用傳統後視鏡。

其餘配置方面，新車還配有HUD、座椅通風加熱、AUTOHOLD、豐富的ADAS系統、e-LSD限滑差速器、主動式電磁懸架、i-Pedal（單踏板模式）、Bang & Olufsen音響系統、17揚聲器以及OTA功能。

動力方面，新車將提供后驅、全輪四驅和高性能車型，所有車型均配備77. 4K Wh的電池，並且均配有漂移模式。 入門車型採用后驅系統，搭載後置單電機，最大功率為168kW，峰值扭矩為350N·m，最大續航為451km。

標配車型採用全輪驅動系統，搭載前後雙電機，總功率為313kW，峰值扭矩為605N·m，最大續航為400km。

高性能車型搭載前後雙電機，最大功率為320kW，峰值扭矩為605N·m，最大續航為368km。 該車在自動升壓模式下，0-100km/h加速時間為4秒。

充電方面，GV60支援400/800V快充功能，可實現350kW快充，能在18分鐘內從10%充到80%，並且車輛本身可通過Vehicle to Load功能作為移動電源為其他設備供電。