據外媒報導，奧迪推出了Q4 e-tron，這是其不斷增長的產品群組中的第五款電動汽車，這是這家德國汽車製造商計劃到2025年向市場推出30多款電動汽車和插電混動汽車的一部分。 Q4 e-tron是奧迪入門級電動SUV車型，價格也反映了這一點。

這款車在2019年日內瓦國際車展上首次作為概念車亮相，起售價44995美元，其中包括1095美元的目的地費用。 值得注意的是，這款Q4電動汽車比2022款Q5的汽油動力SUV便宜約1000美元。

Q4 e-tron更像是一個由三個成員組成的汽車家庭，當中包括Q4 50 e-tron和Q4 Sportback 50 quattro。 其中，Q4 Sportback 50 quattro是一款由雙異步電機驅動的全驅車型。 據EPA估計，這兩款車型的續航里程都是241英里。

另外還有Q4 40 e-tron，它是後輪驅動，由一台異步電機驅動。 EPA對Q4 40 e-tron的續航里程估算還沒有公佈。 以下是一些基本規格的細分：

正如TechCrunch在今年早些時候所指出的那樣，新Q4在其外觀堅固的包中充滿了技術，特別是可選擇添加AR功能的擋風玻璃。

Q4則是一款更大的緊湊型SUV，具有較短的懸垂和軸距9.1英尺。 這使得Q4從外部看起來緊湊。 然而它的內部有6英尺長，這種空間可以在大型全尺寸級SUV中找到。 Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron標準配備了19英寸的車輪，配備了全季輪胎。 奧迪表示，Q4 50 e-tron quattro的Sportback改型採用了更大的標準20英寸車輪並配備了全季輪胎。

重要的是，Q4的架構還共用其母公司大眾的模組化電動驅動（MEB）工具包底盤。 這種靈活的模組化系統於2016年首次由大眾推出，旨在提高生產各種電動汽車的效率和成本效益。