IHS Markit的汽車產量預測在全球範圍內被汽車製造商、供應商和研究分析師廣泛引用。 由於全球晶片短缺，該機構又對其今年以來已經在持續下調的產量預測做出了前所未有力度的調整。 IHS Markit將今年的產量預測下調6.2%，即502萬輛，並將明年的預測下調9.3%，即845萬輛。 2023年的預期被下調了1.1%，合105萬輛。

“這是過去九個月這個動蕩時期以來的最大一次單次調整，”IHS Markit週四表示。

此次預期修訂反映了汽車行業在一場又一場供應鏈災難中所面臨的挑戰。 首先，在去年最初的大流行病封鎖期間，汽車行業將晶元訂單削減幅度太大，使其在晶元供應中的地位讓位於消費者被迫隔離期間需求激增的行業。 然後是德克薩斯州遭受冬季風暴襲擊，日本一家晶元工廠發生火災，此後是東南亞Covid-19疫情爆發。

最新的供應干擾來自半導體封裝和測試的重要地區馬來西亞。 IHS表示，當地政府已經實施了滾動封鎖措施，可能直到10月下旬該行業才會恢復到正常。

分析師週五對IHS的預期修訂表示震驚。

“下調2022年預期是個大意外，” 瑞信的Dan Levy寫道。 “據我們所知，這是IHS有史以來最大幅度的年度預期下調。”

Evercore ISI的分析師Chris McNally稱預期下調幅度「巨大」，並表示這些預期意味著供應商每股收益的共識預期應該下降15%至20%。