據外媒New Atlas報導，貨運自行車可能確實是城市配送的一種清潔、環保的選擇，但它們只能裝載中等大小的貨物。 Trailerduck可以讓自行車運載更多的貨物，它的動力和轉向與牽引它的自行車相匹配--後續系統可能根本不需要自行車。

Trailerduck由德國初創公司DroidDrive製造，是一種電動四輪貨運拖車，通過系統特定的拉杆與自行車連接。 該拉杆包含的感測器可以檢測自行車的速度，以及它的轉向方向。 拖車通過相應的加速、制動和轉彎做出反應。

因此，儘管騎自行車的人在引導Trailerduck，但他們不需要在身後實際拉動它的重量。 這是一個重要的考慮，因為該拖車可以處理高達300千克（661磅）的有效載荷。 不過，它只有1米寬（3.3英尺），所以它可以在主幹道和自行車道上行駛。

Trailerduck基本上相當於人們看到的一些面向消費者的電動自行車拖車，如Biomega Ein等。

DroidDrive目前正在接受Trailerduck的預購，第一批設備預計將在明年第四季度開始發貨。 它們還可以出租，每月租金為499歐元（約合人民幣3804元）。

不過，有趣的事情還不止於此，該公司還在開發它所謂的Ducktrain系統。 這包括一排多達五輛Duck電動貨運車（與Trailerduck相當相似），它們使用LiDAR技術無線跟蹤並跟隨一輛由人類驅動的主導車輛，如貨運自行車。 這意味著，儘管主導車輛和Duck組成了一列「火車」，但它們之間沒有任何物理聯繫。

更重要的是，DroidDrive希望在大約三年內，Duck將能夠至少自主地在部分送貨路線行駛，而不需要前面的引導車輛。 據該公司稱，Duck在物理上已經準備好執行這一功能，只需要進行軟體更新。