據外媒報導，雖然維珍銀河(Virgin Galactic)或許已成功將理查德·布蘭森送入亞軌道空間，但這並不足以提振該公司週一的股價。在投資者認為布蘭森的零重力經歷不足以抵消維珍銀河宣布將拋售價值5億美元的普通股後，SPCE的股價在今天開盤時下跌了超過11%。

當地時間週日（7月11日），布蘭森的飛行僅持續了15分鐘，但這對維珍銀河來說仍是一個里程碑。該公司長期以來一直承諾開展可行的太空旅遊業務，它將以25萬美元的票價將財力雄厚的旅行者帶到太空邊緣。

然而，它是否真的算作“太空”則是一個爭論激烈的細節。據了解，VSS Unity到達了53.5英里的高度，在兩艘飛船分離之前，它在維珍銀河的“母機”Eve下面走了很長一段路。

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然而，對於太空到底從何開始並沒有單一的定義。NASA、美國太空部隊和美國空軍以及(FAA)都將太空的邊界定義為海平面以上50英里。按照這個標準，布蘭森和他的同伴確實到達了太空。然而，Kármán線是根據大氣層變得太薄而無法支持航空飛行的那一點，這一點的高度為62英里。

傑夫·貝索斯計劃在本月晚些時候的藍色起源大任務中突破這條Kármán線。這也是一次短途飛行，預計從起飛到再次著陸將持續約10-11分鐘。即便如此，它還是足以吸引一些人出價2800萬美元購買首航機票。

貝佐斯最近辭去了亞馬遜CEO一職，他將於7月20日搭乘藍色起源的首架航班。跟他一起的還有他的兄弟以及水星13號飛行員Wally Funk。

在布蘭森成功著陸後，維珍銀河的股價在盤前交易中上漲。然而今天（當地時間7月12日）早上，當該公司向SEC提交文件宣布將以最高5億美元的總價發行普通股時，股價迅速下跌。週一上午，由於市場波動，交易短暫暫停。

這反映出要想在2022年真正開始商業服務，維珍銀河仍需投入大量資金。該公司已經確認了約600張門票的預訂，每張門票的價格在20萬美元到25萬美元之間。然而，一旦商業航班開始運營，預計該價格將會上漲，因為預計需求將超過該公司最初的發射能力。眼下，維珍銀河尚未確認最終定價。