總部位於瑞士的汽車製造商Morand Cars正在建造其第一輛超跑。它被命名為Morand Hypercar，將在2023年中期到來，提供兩種動力系統選擇。混合動力和全電動。Morand Hypercar混合動力版本採用定制的和自然吸氣的5.2升V10發動機，產生690馬力和400磅英尺的扭矩。

它在前面還有兩個電動馬達，在汽油發動機和七速Xtrac自動手動變速箱之間還有一個後置的電動馬達。

據莫蘭汽車公司稱，這三個電動馬達的總輸出功率為440馬力。總而言之，莫蘭超跑混合動力車有超過1100馬力可供發揮，足以跟上法拉利SF90 Stradale、科尼塞克Regera和邁凱輪Speedtail。而且最高速度約為250英里/小時。

同時，莫蘭超跑電動車將有四個永磁電機，每個車輪一個。預計動力輸出為1950馬力，它有足夠的力量和R iMac C_Two、Pininfarina Battista和Lotus Evija看齊。莫蘭汽車公司表示，他們正在研究一種顛覆性的技術，其電池密度比Formula E中使用的電池密度更大，約為180Wh/g。

莫蘭超跑電動車的四個電動馬達將從一個適度的70千瓦電池組中獲取動力。它能產生1400千瓦的功率，而重量只有400公斤（881磅），包括電纜、電子設備和電池外殼。莫蘭汽車公司的目標是8C的電池充電率，使用350千瓦的直流快速充電器，只需12分鐘就能補充完電池。預計行駛里程約為178英里。

在莫蘭超跑纖細的車身下，是一個專有的碳纖維單體框架，該框架來自一種名為Amplitex的可持續亞麻基複合材料。Amplitex是與Bcomp公司合作開發的，比純碳纖維要重一些，但前者的剛性和可持續性都比後者好。另外，車門、引擎蓋、尾翼、座椅和內飾都由Amplitex製成。

第一輛莫蘭超跑混合動力原型車將在今年晚些時候開始測試，而電動車版本將在2022年之前擁有一個工作原型。該公司只建造73輛莫蘭超跑，每輛約178.6萬英鎊（248萬美元）。