據外媒報導，福特已經降低了其2022款E-Transit全電動麵包車的起售價–且甚至在這款電動汽車進入經銷商市場之前。E-Transit於去年11月發布，預計將於今年7月對外開啟訂購。乍一看，這款車很像福特已經經營多年的汽油版Transit。

事實上，2022款E-Transit很多方面確實被有意保持跟常規款Transit一樣–以盡量減少車主和車隊為升級到全電動的麻煩。麵包車本身將在密蘇里州Claycomo的堪薩斯城組裝廠跟標準運輸車一起建造，並具有跟汽油版相同的貨物尺寸和標準安裝點。

福特承認，E-Transit的前期標價將高於一輛汽油運輸車，不過低於最初的預期。這家汽車製造商現在表示，這款貨車的最低售價43295美元，比福特去年建議的價格低了近2000美元。2022款E-Transit低車頂（83.6英寸）和常規軸距（130英寸）版起售價為47185美元，長軸距（148英寸）版的起售價48395美元。

中等車頂（100.8英寸）、普通軸距為48280美元，長軸距（148英寸）為49490美元。最後，高車頂E-Transi（110.1英寸）的長軸距售價為51530美元，加長版（148英寸）售價52690美元。

福特還將推出一款底盤駕駛室車型，帶有低車頂和加長版（178英寸軸距），售價43825美元。

續航里程從低車頂E-Transit的126英里到中車頂版的116英里再到高車頂版的108英里。考慮到電動汽車在其他領域的表現，這些數字聽起來可能並不大，但福特表示，其對城市麵包車使用情況的研究表明，這一數字足以滿足潛在車主的需求。

與此同時，我們在混合動力版F-150上看到的一些最受歡迎的功能也將過渡到E-Transit。最值得注意的是，Pro Power Onboard選項將允許電動貨車的電池用作移動發電機，其出功率高達2.4千瓦，用於工作場所或類似場合。

福特表示，它計劃在今年夏天為一些關鍵客戶啟動試點項目，E-Transit將在2021年底前推出更廣泛版本。