自動穿梭車初創公司Optimus Ride和動力運動車製造商Polaris正在合作，共同開發一個新的低速、電動和自動駕駛車輛。

這些低速車輛（LSV）將配備Optimus Ride的全套傳感器和軟件，以實現完全自動駕駛，而無需安全駕駛員在方向盤後駕駛，不過這些車輛也將由一個工程師團隊進行遠程監控，當車輛出現問題時，他們可以向車輛提供建議。

這些車輛可容納6人，將作為最後一英里的交通服務部署在住宅社區、企業和學術校園以及其他本地化環境中，它既是固定路線的班車，也是更動態的點對點叫車服務。

SV將以GEM品牌生產，GEM是Global Electric Motorcars的縮寫。總部位於明尼蘇達州的Polaris擁有GEM，在2011年收購了它，它也是Optimus Ride的投資者。這家最初從麻省理工學院分拆出來的創業公司，目前在布魯克林、波士頓、加州、華盛頓特區和弗吉尼亞州北部使用GEM班車作為其商業乘車業務的一部分。

Optimus Ride首席執行官肖恩-哈靈頓（Sean Harrington）表示，這些車輛將在2023年上半年推出，將沒有傳統的控制裝置，如方向盤和踏板，但是仍然會有一種手動移動車輛的方式。Harrington表示，決定與Polaris共同開發車輛，是為了製造更好的自動車輛，同時也是為了擴大生產規模，使這家初創公司可以開始部署潛在的數千輛汽車。

近年來，全國各地湧現出十幾家低速自動班車服務。專家認為它們是消費者了解AV技術的一個很好的切入點，而監管機構和城市官員則喜歡將車輛控制在人口較少的小區域。Optimus Ride宣稱，在過去的兩年裡，它已經完成了超過75000次服務。