美國國會5名參議員向亞馬遜首席執行官貝索斯發出公開信，質疑該公司利用攝像頭監控快遞員司機的做法。亞馬遜近些年構建了龐大的自有物流和快遞系統，旗下擁有龐大的快遞員隊伍（有的是第三方外包工）。根據媒體二月份的報導，亞馬遜利用了監控攝像頭以及來自軟件公司Netradyne的人工智能技術，對快遞員司機進行監控，目的是發現安全隱患。

這一做法引發了爭議，被指侵犯了快遞員個人隱私，同時加大了對快遞員工作的壓力。

美國參議員們的這封公開信，強調了監控攝像頭給快遞員司機帶來的各種隱憂。

這封公開信由馬薩諸塞州參議員馬基（Edward Markey）等五名議員簽署。議員們在公開信中首先表揚了亞馬遜的初衷，即利用攝像頭增加快遞員工作安全性，但隨後指出了各種負面效果。

這封公開信寫道：“雖然亞馬遜希望利用Driveri攝像頭改善道路安全，但是這樣的監控實際上會給司機造成巨大壓力，在路線上加速行駛，這會引發駕駛疲勞，安全性反而減弱。”

對於這封公開信，亞馬遜方面尚未發表評論。

議員們要求貝索斯提供詳細信息，即針對快遞員司機的視頻監控內容如何存儲、訪問和分享，另外有哪些第三方機構可以獲取視頻。

議員們還要求確認，亞馬遜公司是否會利用這些監控視頻進行對快遞員司機的紀律考評，另外，並非亞馬遜直接僱員的第三方外包快遞員是否也遭到了攝像頭監控。

在之前的媒體報導中，接受采訪的亞馬遜快遞員表示，這些監控攝像頭會增加工作壓力，迫使提高駕駛速度。此外，由於時間要求太緊張，司機可能出現一些違規的行為舉措，這些行動可能被攝像頭記錄，並遭到亞馬遜的處罰。

據悉，在一個十小時的班次內，亞馬遜快遞員需要投遞400多個商品包裹，有時候快遞員會把包裹仍在消費者住所大門口，或是放在一個過於顯眼的位置。

快遞員司機表示，由於工作負擔太重，有時候找不到衛生間，他們被迫在戶外大小便。

據報導，亞馬遜這一監控系統會針對司機駕駛行為做出自動警告，比如駕駛過程中分心，或是無視道路上的停車標誌。另外，如果司機採取急剎車或者急拐彎，攝像頭也會自動上傳視頻。

在一個說明監控系統的官方視頻中，亞馬遜介紹說，快遞員司機在途中休息時可以關閉監控。另外，視頻監控並不會對司機進行全程“實時直播”，也不會對上班的司機實施隱私窺探。