NASA將開始對該機構的第一架全電動X飛機X-57 Maxwell進行高壓功能地面測試，該飛機將進行飛行，以幫助制定新興電動飛機的認證標準。NASA還通過開發日常使用中所需要的安靜、高效、可靠的技術來支持這些新型電動飛機。

測試將在NASA位於加州愛德華茲的阿姆斯特朗飛行研究中心進行，標誌著該項目從部件設計和原型機階段的關鍵里程碑，向滑行測試和首飛邁出了關鍵一步。目前作為X-57電動飛機的第一種配置，稱為Mod 2，隨著X-plane電池控制系統的開發接近完成，將在這一階段的測試中使用電池支持系統，從大型高壓電源中獲取電力。

預計測試將從低功率開始，檢查啟動和關閉順序，並驗證新的電機控制軟件是否按預期啟動和控制電機。該軟件和其他主要部件最近根據項目主承包商、加州聖路易斯奧比斯波的Empirical Systems Aerospace或ESAero公司以前的測試經驗進行了重新設計。

這些測試將包括飛機的高功率運行。第一對由ESAero交付的X-57電動巡航發動機將被通電並激活，使工程師能夠確保飛行器的螺旋槳按照設計旋轉。隨後將對電機進行節流，以確保它們能提供所有預期的動力，驗證飛行器的儀表系統，並驗證整個飛行器上安裝的所有傳感器是否正常工作。這種高壓測試將直接反饋到最終的驗證和驗證測試中，這是滑行測試開始前的關鍵最後一步。