據外媒The Verge報導，零排放卡車公司尼古拉(Nikola)日前已經關閉了其Powersports部門並暫停在2019年4月首次宣布的一款電動個人水上摩托和越野車的研發工作。尼古拉之所以停止了這些項目的工作則是其更大努力的一部分–將工作重心放在公司的第一輛氫動力卡車。據悉，該車在2020年遭遇了一系列挫折。

“我們仍擁有NZT和WAV的所有權，項目已經暫停，”一位發言人告訴The Verge，“現在我們正專注於商業卡車運輸和氫基礎設施。”

尼古拉在2017年收購了一家更具前景的初創公司後開始追求打造一款電動水上摩托。這款摩托採用混動系統並混合了沙丘車的造型和乘用車的舒適感。尼古拉承諾，這款NZT將擁有590馬力的輸出功率和150英里的續航里程。它本應在今年上市，起售價8萬美元。

據悉，兩款Powersports推出的交通工具都是尼古拉2019年年度活動的一大焦點，但考慮到國防行業對其產生的興趣，NZT似乎一直可能會成為這家初創公司的搖錢樹。

Powersports部門不是尼古拉的艱難2020年的第一個受害者。在跟通用汽車(GM)鬧翻後，這家初創公司的皮卡項目也失敗了。在遭到欺詐指控之前，GM一直在支持尼古拉。

當地時間週四下午，尼古拉宣布旗下Powersports部門解散，另外還公佈了2020年的財務業績。報告稱，公司在該年虧損3.84億美元，但由於早些時候上市時產生的利潤，所以公司在銀行的存款有8.4億美元。