Hyundai Mobis推出了一款新的能夠彎曲成薄膜的HLED。這種設計可以讓一個LED同時充當停車燈和尾燈，而這種LED表面只需要5.5mm的厚度。這種新型尾燈被稱為HLED。目前，大多數汽車尾燈都採用了單獨的尾燈和剎車燈，以滿足當前的安全法規。

安全法規規定，剎車燈的亮度必須明顯高於尾燈。在Hyundai Mobis創造的HLED系統中，只需要通過電信號控制燈光，尾燈和停止燈通過單個LED實現。

該系統通過從5個不同方向發射光線，即使在彎曲時也能產生明亮均勻的剎車燈。其結果是，從後方和側方駛來的其他車輛的司機更容易看到尾燈。由於該系統可以根據需要彎曲，因此還能創造出各種燈的設計。

HLED還提供了更輕的重量，因為它通過單獨使用LED，簡化了用於現有後燈系統的一些內部組件。Hyundai Mobis已經通過了歐洲和美國有關尾燈和剎車燈的規定可靠性測試。該公司表示，已經接到歐洲汽車製造商的訂單，目前正在進行HLED的量產。

雖然Hyundai Mobis公司名為現代，但其產品並非該汽車品牌的專屬產品。現代摩比斯是全球第七大汽車供應商，成立於1977年。該公司重在汽車行業的傳感器、傳感器融合和控制器以及軟件設計。