美國宇航局（NASA）分享了從“毅力號”在火星上的最早時刻捕捉到的聲音，這是周末從紅色星球上下載的大量照片和音頻的一部分。這是剛登陸的火星車開始小心翼翼地展開其科學儀器和相機，並開始工作時的第一批信息數據。

NASA已經分享了“毅力號”下降到火星表面的令人瞠目結舌的鏡頭。這包括一個巨大的降落傘，一個懸浮在多個噴氣發動機上的浮動下降平台，以及將SUV大小的火星車降到地面的“天空起重機”。

這其中的鏡頭是由安裝在“毅力號”下降平台和後殼上的一些現成的攝像機拍攝的。然而漫遊車本身也有自己的一些攝影設備。它的導航相機（或稱Navcams）–已經被用來拼接出六張圖像，作為它著陸的傑澤羅隕石坑的全景圖。

從那張由安裝在遙感桅杆上的彩色Navcams拍攝的圖像中，NASA已經創建了一張360度全景圖。然而，最好的還在後面。Mastcam-Z仍在經歷其校準過程，但它的一對相機將增加一個變焦的方程式。增強型工程相機是2000萬像素，同時，比”好奇號”火星車上安裝的傳感器質量更高。

同時，令人意想不到的是，“毅力號”已經在火星表面記錄了第一段音頻。火星車有兩個麥克風，一個集成在其MastCam-Z成像系統中，另一個安裝在進入、下降和著陸相機套件中。

雖然噴氣推進實驗室團隊已經在努力為EDL系統添加麥克風，但在有人指出，這些音頻片段可以幫助視覺障礙者了解紅色星球上的情況後，記錄火星上的聲音這一目標變得更加有意義。遺憾的是，在下降過程中，麥克風並沒有捕捉到音頻。

NASA已經將各種相機拍攝的原始照片上傳到了它的圖庫中，從EDL系統拍攝的降落傘部署和下降級的景象，到目前“毅力號”所處的火星土壤和岩石的特寫，應有盡有。接下來將繼續對儀器進行校準，並對輪子進行“晃動”測試，以確保那裡的一切工作正常。之後，它將準備向前和向後移動，測試驅動電機。