近日，我們從外媒處獲悉，福特發布一份聲明：到2030年，該公司在歐洲將只銷售純電動車，作為向純電動汽車轉型的過渡步驟，到2026年中期，該公司在歐洲銷售的所有乘用車都將配備電池或插電式混合動力傳動系統。福特此舉將得到與大眾集團的戰略聯盟的支持，以使用大眾的MEB電動汽車平台。

作為轉型純電動車計劃的一部分，福特將在未來30個月投資10億美元，將其在德國科隆的汽車裝配廠改造為其在歐洲的首家電動汽車工廠。福特表示，該公司首款歐洲製造、面向大眾市場的純電動車將於2023年在科隆工廠下線。該工廠目前生產Fiesta小型掀背車，將有潛力生產第二款純電動車。在全面轉向生產純電動車之前，福特將繼續在該工廠生產Fiesta（嘉年華），同時生產新款電動車。

福特歐洲總裁Stuart Rowley在一份聲明中表示，“我們成功重組了福特歐洲公司，並在2020年第四季度恢復了盈利。現在我們正在向純電動車的未來邁進。”

在福特發布聲明後，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯發推文稱，“我們致力於以有競爭力的成本提供最好的電動汽車技術，使福特科隆工廠再次成為成功和可持續的汽車運營中心。我們很樂意做出貢獻。”

福特還表示，將使其商用車隊實現大規模電氣化。到2024年，該公司在歐洲的商用車將全部是純電動或插電式混合動力車。該公司預計，到2030年，該公司在歐洲三分之二的商用車銷量將是純電動或插電式混合動力車。不過，福特並未透露停產內燃機版商用貨車的具體日期。

福特發布這一聲明之前，正值該公司在歐洲的最大市場英國表示將在2030年禁止銷售內燃機乘用車，而全混和插電式混合動力車的銷售可以延長五年。