據外媒BGR報導，美國宇航局（NASA）的“商業乘員計劃”邀請SpaceX公司和波音公司共同開發可搭載乘員的航天器，安全高效地將宇航員運送到國際空間站，並從國際空間站出發。雖然兩家公司都處理了延誤問題，但SpaceX最終實現了自己的承諾，但波音連完成一次試飛都很困難。波音公司預計的第二次嘗試前往國際空間站的無人試飛，現在又一次被推遲了。

當NASA正式宣布將成為其商業載人計劃的兩家公司–波音和SpaceX時，很多業內人士都認為波音將是第一個提供NASA所期待的東西。隨著波音Starliner和SpaceX公司的載人龍飛船的研發進行，很快就發現SpaceX公司處於領先地位。沒過多久，載人龍飛船就完成了無人試飛以及首次載人飛行。現在這艘飛船已經成為NASA機隊的一部分，但波音公司的Starliner卻進展緩慢。

Starliner在研發過程中出現了大量的延誤，該公司將關鍵的里程碑推遲了幾個月甚至幾年。它的第一次無人試飛在飛船沒有到達空間站的情況下就結束了，該公司將其失敗歸咎於一個時鐘故障。現在，隨著NASA期望該公司重做其無人駕駛測試任務，波音公司又宣布了另一次延遲。

據SpaceNews報導，波音公司本週透露，原定於3月25日進行的第二次無人試飛嘗試，現在至少要推遲到4月2日。雖然這可能看起來是一個小的延遲，但這只是最新的狀況，似乎顯示波音公司完全無法實現其目標和保持時間表。

NASA與波音簽訂了一份價值42億美元的合同，讓Starliner在2017年之前完成並獲得NASA的認證。認證將意味著已經進行了無人試飛和載人試飛，而且無需進行重大改變。外媒指出，在這個最後期限之後的四年，波音公司仍然沒有能夠將其飛船送到國際空間站進行無人試飛，更不用說載人試飛任務了。