日前，奔馳官方宣布，隨著第一輛全新一代邁巴赫奔馳S級的下線，奔馳已經在75年內生產了5000萬輛車。奔馳高管表示，5000萬的產量是奔馳公司歷史上的一個重要里程碑，也是團隊的一個非凡成就。奔馳要感謝世界各地工廠的同事們所做的工作和做出的承諾。

梅賽德斯-邁巴赫作為梅賽德斯-奔馳的子品牌，是奔馳的旗艦豪華品牌，憑藉著旗艦豪華大氣，邁巴赫受到全球富人名流的追捧。

事實上，邁巴赫也與中國具有深厚的關係。邁巴赫S級轎車於2014年，在廣州進行全球首發。而在6年後的2020年，全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車再度於廣州全球首發。

從中也可看出，邁巴赫品牌對於國人消費者的重視程度。

注意力回歸到新車上來，全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC搭載6.0T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率450千瓦、峰值扭矩900牛·米，配備9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。

自2015年起，中國就成為了梅賽德斯奔馳最大的單一市場。邁巴赫S級上市至今已經交付了6萬輛，近些年來，中國市場對於豪華車的需求日益增長，其中有70%左右的銷量都源於中國。

此外，不僅中國是邁巴赫的最大消費國，中國市場對整個奔馳集團都極其重要。梅賽德斯-奔馳2020年全球累計銷量為216.42萬輛，其中中國市場銷量達到了77.4萬輛，同步增長11.7%，為BBA中漲幅最大品牌。