據媒體報導，滴滴計劃於2021年上市，上市選擇地或將選擇香港，目標估值約為600-800億美元，目前正與包括高盛、摩根大通在內的投行接洽。

滴滴在2018年順風車安全事故後，在全公司“修煉內功” 的主旋律下，增長趨緩。而後在2020年疫情期間，網約車訂單量一度跌至1000萬單以下。滴滴總裁柳青在內部會議上把這稱之為滴滴的兩次觸底。在此背景下，“一些投資人急於變現。” 一位受訪對像如此認為。在私募市場，滴滴的部分股票交易價遠低於在2017年獲得的560億美元估值。

Uber2019年上市時，間接披露滴滴估值已經降低至516億美元。一家大型基金在2020年以350億美元估值的價格收購了滴滴一部分老股。經過一年的恢復，投資人對滴滴的信心有所迴轉。一方面是因為主營業務網約車訂單量已超過去年同期水平，且滴滴多項新業務都有進展。另一方面，隨著資本市場的巨大變化，滴滴對標的Uber 市值也有了巨大提升，從不到300億美元的低點，反彈至900億美元以上。

天眼查App顯示，滴滴出行的關聯公司為北京小桔科技有限公司，成立於2012年7月，公司註冊資本1000萬人民幣，法定代表人為創始人兼CEO程維，其持股49.19%，為公司第一大股東及實際控制人，王剛持股48.23%，與程維同為最終受益人。

天眼查App顯示，自2012年7月王剛投資數百萬的天使輪以來，公司目前已完成多輪融資記錄，累計融資已超過200億美元，投資方更是包括阿里巴巴、騰訊投資、螞蟻金服、軟銀中國資本、鼎暉投資、紅杉資本中國、高瓴資本、GGV紀源資本、經緯中國、H Capital等一眾知名機構。