英國正計劃逐步淘汰鐵路上的內燃機車，而利用糞便以及食物垃圾驅動的火車有望開上英國鐵路。這種新型火車名為“BioUltra”，是位於英國伍斯特的Ultra Light Rail Partners公司旗下工程師團隊的創意，最多可搭載120名乘客。

作者| 辰辰

出品| 網易科技《知否》欄目組

這列火車長20米，最高時速可達80公里，通過把生物甲烷轉化為電能，為列車搭載的電池充電並驅動電機。

英國政府的研究資助機構Innovate UK為這一項目贊助了6萬英鎊。這也是該團隊第二次獲得獎金。今年早些時候該團隊獲得的35萬英鎊被用於打造可乘坐60人的小型列車。這款“迷你列車”長約10米，重約12噸，今年7月已經進行了測試。

而名為“BioUltra”的新列車將具備紫外線照明、可殺死病毒的鍍銅表面、屏蔽罩和通風系統等新功能。

BioUltra列車能夠取代小支線上污染嚴重、噪音大、效率低的燃油車。由於基礎設施成本高，這些支線鐵路還沒有實現電氣化。

英國政府宣佈到2040年逐步淘汰內燃機車，轉而採用生物甲烷、氫氣和電池動力列車。

與柴油驅動的內燃機車有所不同，以生物甲烷為動力的車輛不會排放有毒的二氧化氮，而且還能去除大氣中的二氧化碳。此外，生物甲烷沒有刺激性氣味。

“毫無疑問，生物甲烷是最環保的燃料，”Ultra Light Rail Partners技術總監克里斯托弗·馬丁(Christopher Maltin)說。

他補充說，“將生物甲烷作為燃料，再加上沒有輪胎退化或道路磨損導致的任何微粒產生，這將打造出最清潔的公共交通系統。”

這種新型列車將在普通軌道上運行，但由於其重量僅為20噸左右，將有效減少對鐵軌的磨損，從而降低路網維護成本。

BioUltra列車的續航里程可達到3200公里。該團隊設想BioUltra列車將在現有火車線路上運行“即開即走”的班車服務，並希望它們將被用於最近重新開放的火車線路。

目前英國約三分之一的鐵路網處於廢棄狀態。政府已經設立總額約5億英鎊的基金將英國各地城鎮重新連接到國家鐵路網中。

BioUltra項目負責人貝弗利·尼爾森(Beverley Nielsen)表示:“我們很高興獲得了Innovate UK的第二筆撥款，並成功完成第一個Innovate UK項目，開發出英國首輛以生物甲烷為動力的火車。我們的業務完全專注於提供輕量化、負擔得起的火車旅行，成為一種舒適、現代、可靠和安全的汽車旅行替代選擇。”

尼爾森表示，“我們希望能夠為英國各個城市提供這種選擇，這樣他們就能將污染車輛趕出市中心，提高所有人的生活質量。西米德蘭茲郡可持續發展機構最近監測表明，僅將污染物PM2.5的水平降低50%，每年就可以將當地的死亡人數減少952人。”