與被雷擊中，飛機在高空中更害怕與鳥群撞擊，在高速飛行狀態下，與鳥群撞擊，和飛機被“砲彈”擊中，幾乎沒有什麼區別，歷史上很多空難，都是因鳥群撞擊導致。據媒體報導，1月3日，土耳其航空一架波音777型貨機由伊斯坦布爾阿塔圖克機場起飛，但是不久後與鳥群發生撞擊，導致飛機機頭與機身其它部位，出現了多處損壞。

撞擊發生後，機長緊急釋放燃油，飛機成功返航，沒有造成進一步的損失。

從飛機返航機場的視頻來看，機頭部位被撞出了密密麻麻的凹坑，機頭上也是血跡斑斑，鳥群被高速飛行的飛機撞得粉碎，畫面慘不忍睹。（視頻點此觀看）

大部分鳥類的飛翔高度在3000米以下。通常，飛機在這一高度以下的最高限速為463km/h，當撞上一隻普通大小的大雁時，飛機遭受的衝擊力超過22000公斤。

為了防止鳥群撞上飛機，很多機場都配備了驅鳥設備，主要是通過聲波的形式來驅離鳥群。同時，還有些機場訓練有猛禽來驅趕鳥類。

但是，即便如此，每年還是會發生多起鳥群撞擊飛機的事件。可以說，為了應對鳥群撞擊，飛機的製造材料越來越堅固，機場驅鳥手段越來越高明。但是，飛機與鳥類的“密切接觸”目前仍是不可避免。