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三大運營商將被迫從美股退市元旦後實施?

三大運營商將被迫從美股退市元旦後實施?

2021-01-02 Comments 0 Comment

紐交所宣布,將對中國移動有限公司、中國電信股份有限公司、中國聯通(香港)有限公司進行退市處理,三家公司將在1月7日至1月11日期間退市。此事的背景源自於去年11月特朗普政府宣布的一項行政命令。

1月1日,e公司記者向三家運營商人士詢問了對於從美股退市一事的表態。運營商人士均向記者表示,目前暫無官方回應。其中一位受訪人士透露,“我們也在請示領導,事情挺大。”

中信證券5G首席分析師梁程加在接受e公司記者採訪時指出,這次事件針對的主要是三家運營商的ADR(美國存託憑證),符合此前市場預期。“ADR退市後,運營商是否有可能回A等動向值得關注。目前,運營商股價一直在消化這個消息,再跌的話,港股機會更大。”

三大運營商將被迫從美股退市

去年11月12日,特朗普政府突然公佈一項行政命令,禁止美國投資者對中國軍方擁有或控制的企業進行投資。彼時的報導顯示,該規定可能會影響到包括中國電信、中國移動、海康威視等31家中國企業。

據悉,此舉旨在阻止美國投資公司、養老基金和其他機構買賣這些中國企業的股票,這些中國企業在2020年早些時候被美國國防部認定為受中國軍方支持。彼時的消息顯示,這項行政命令將於2021年1月11日生效。

就在行政命令生效前夕,當地時間2020年12月31日,紐交所宣布,將對中國移動有限公司、中國電信股份有限公司、中國聯通(香港)有限公司進行退市處理。根據交易所的聲明,三家公司將在1月7日至1月11日期間退市。

基於龐大的用戶規模與業務體量,三大運營商在國內、國際通信行業都有著舉足輕重的地位。2020年初,英國品牌評價機構公佈的《Telecoms 150 2020》年度匯報顯示,中國移動、中國電信、中國聯通分列全球運營商第三、第七與第十四位。

三大運營商即將被迫從美股退市的消息出來後,市場頗為震動。對此,e公司記者第一時間聯繫了三大運營商人士,不過受訪人士均反饋稱,目前暫時沒有官方回應。其中一位受訪人士則透露,“我們也在請示領導,事情挺大。”

值得一提的是,在去年11月行政命令剛剛公佈的時候,曾有運營商人士向記者吐槽稱,“行政命令針對的是’中國軍方擁有或控制的企業’,僅就這一點而言,我們也不沾邊啊。”

中信證券5G首席分析師梁程加在接受e公司記者採訪時指出,(紐交所最新的聲明)符合之前特朗普行政令的口徑,也就是1月11日之後不許交易。“三大運營商除了主要在港股上市以外,在美股還有ADR,這次針對的也主要是ADR,符合預期。”

2000年前後,三大運營商先後登陸資本市場,除了在港交所發行普通股以外,三家運營商還通過在美股發行ADR,實現了在美上市。

三大運營商被迫在美退市後,已發行的ADR如何處置也是一個問題。梁程加認為,後續估計運營商需要進行回購,“當然,也可能採取私有化的方式,發起私有化需要美股活躍交易量低於一定比例。”

梁程加認為,ADR退市後,運營商是否有可能回A等動向值得關注,不過,他也強調說,回A等方式目前還只是猜測。

運營商有望迎來業績、股價拐點

記者註意到,在特朗普行政命令公佈後,在美股上市的三大運營商股價出現了一輪大跌。中國移動、中國電信、中國聯通在美存託憑證的最新收盤價分別為28.54美元/ADR、27.55美元/ADR、5.68美元/ADR,分別較去年11月11日的收盤價下跌了17.2%、24.1 %和20.45%。

三大運營商美股走勢

與在美存託憑證的價格趨勢一致,三家運營商在港交所上市的普通股股價同樣是一路直下。中國移動、中國電信、中國聯通在港股的最新收盤價較去年11月11日的收盤價分別下跌了18.07%、24.56%、19.82%。

梁程加告訴記者,從去年11月12日以來到現在,三家運營商的股價變化反映出市場一直在消化行政命令的影響,他還指出,如果股價進一步下跌的話,三家運營商港股的投資機會可能會更大。

實際上,近期資本市場對於運營商的關注度開始提升,不少機構關注到運營商的股價與估值已經處在歷史地位,並提出運營商是否已經迎來投資拐點的論斷。

中信證券在最近的報告中就指出,運營商板塊在基本面反轉情況下存在非常明顯的低估。以中國移動港股為例,股價與估值均已接近2008年金融危機以來的最低點,同時也較大幅度低於公司股權激勵行權價55港元。

中信證券指出,疫情以來,中國運營商利潤增速領跑全球,然而估值遠低於歷史中樞和全球平均水平。中信證券認為,這是美國對中國公司的投資禁令下出現的極端情況,與基本面存在明顯背離。在國內運營商價格戰停止/格局優化、電信收入數據向上、ARPU值反轉的良好基本面數據支撐下,三大運營商價值理應得到重估。

從記者的觀察來看,最近兩年,三大運營商轉型力度較大,且方向較為一致,雲服務與股權投資是核心亮點。雲服務方面,中國電信的天翼雲在運營商提供的雲服務裡一直較為領先,中國移動也提出移動雲要在三年內進入第一陣營的目標。股權投資方面,運營商賬上有大量現金,為開展大規模股權投資創造了條件。

另外,三大運營商的移動業務已經進入5G時代,面向C端客戶的無序競爭已經緩解,ARPU值企穩回升;面向B端客戶的行業應用也已經逐步展開,待商業模式打通後,很有可能為運營商貢獻新的收入、利潤增量。

值得一提的是,近日,三大運營商均召開了年度工作會議。

中國移動董事長楊杰表示,2021年,中國移動要加快建設信息“高速”,打造品質一流新型基礎設施,大力構建以5G為中心的數字化、智能化融合基礎設施;要創新運營信息“高鐵” ,以高質量供給創造新需求推動新發展,深化CHBN全向發力、融合發展。

中國電信董事長柯瑞文重點分析了企業當前面臨的形勢,描繪中國電信“十四五”發展藍圖,深入闡述雲改數轉戰略,對做好2021年重點工作提出了明確要求。會上重點闡述了雲改數轉戰略,並強調2021年是中國電信全面實施雲改數轉戰略、開創新局面的關鍵之年。

中國聯通董事長王曉初在分析形勢的基礎上,對新一年的工作任務進行了部署。會議提出,2021年,中國聯通要著眼全面塑造“五高”發展新優勢,實現經營業績穩定增長、發展質量全面提高、服務水平持續提升三大經營目標。

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