浙江金華—義烏—東陽市域軌道交通工程電動客車項目首列車在中車長春軌道客車股份有限公司下線。中車長客在國內首次創立120km/h三軌受流B型車輛平台，並根據該線路特點，在車體強度、轉向架、氣密性、網絡控制等方面進行大量創新，使車輛兼具動車組的卓越性能和地鐵車輛的經濟性。

該車輛採用全鋁合金車體，每列車共6輛編組，4動2拖。車頭採用動車組“標配”的“鋁金蒙皮+板梁”結構，並通過超塑成型的全新加工工藝製作。項目採用120km/h~140km/h速度等級轉向架，設計者依據豐富的動車組運營經驗對其進行了仿真優化，使車輛具有更好的動力學性能及曲線通過能力。

值得一提的是，該車輛採用全密封結構，創新運用中頂板送風和側頂回風技術，在滿足高載客量通風要求的同時，可進一步降低車內噪音。司機室和客室內裝採用全鋁結構，相比傳統材料更加綠色環保。同時，車輛各系統均採用以太網連接，極大提升車內信息傳輸速度。列車網絡控制系統也實現了對元器件的智能監控，提高車輛的智能化和信息化水平，使列車科技感十足。

金華—義烏—東陽市域軌道交通項目連接浙中城市群核心城市，是浙中地區首條市域軌道交通項目。中車長客於2018年12月、2019年8月分別中標項目01、02標段，將為該項目量身定制300輛市域軌道交通車輛。（畢馨月）