大眾集團任命前保時捷919 Hybird工程師以對抗特斯拉
據外媒報導,大眾集團一直增加對電動汽車開發的資金投入,其希望能跟柴油車撇清關係並在未來防範日益嚴格的排放要求。截止到目前,大眾已經發布了ID 3和ID 4,另外保時捷推出了Taycan,奧迪則有它的E-Tron生產線。雖然這些車型都是合格的汽車,但在一些有形的方面以及在公眾的心目中它們仍落後於特斯拉的車型。
這就是大眾集團任命Alexander Hitzinger–他是世界一流的保時捷919賽車的工程師–原因,這家汽車集團不僅要縮小差距,而且還要在Big T之前衝刺。
在2016年離開大眾加入蘋果的自動駕駛汽車項目之前,Hitzinger在大眾集團工作了很長時間。2019年,Hitzinger回到大眾,開始致力於自動駕駛汽車的研發。現在,Hitzinger領導著大眾所稱的Project Artemis以紀念希臘的狩獵女神。
“在保時捷,我一直認為汽車是一個綜合系統。這是非常重要的一點。這是特斯拉擅長的,”他在視頻採訪中說道。這似乎符合他的計劃,即不使用單獨開發的系統而是使用單一的地面設計將自動駕駛、動力系統、安全和信息娛樂系統整合為一個整體。
那麼,這是否意味著特斯拉應該感到擔憂呢?應該是要,畢竟大眾集團擁有幾乎無限的資源且非常擅長大規模生產汽車。