日前，據外媒報導，雷諾CEO盧卡·德梅奧表示，雷諾集團的雷諾、達西亞將大規模重組，總有一天雷諾集團將重回中國市場。今年7月上任的雷諾CEO盧卡·德梅奧（Luca de Meo）接受專訪公開他的雷諾重組計劃，將分為三個階段，第一階段“重整旗鼓”（Ressurection）將在2023年初完成。

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他表示將調整、提高雷諾品牌的市場定位，雷諾將與量產品牌達西亞拉開差距。

根據盧卡·德梅奧的說法，雷諾未來將主攻C級汽車市場，不再是B級市場。他表示C級車市場的利潤是B級的三倍。他以標致雪鐵龍為例，表示雷諾未來的定位將是標致，Dacia則是雪鐵龍。

與此同時，盧卡·德梅奧還透露，雷諾不會進軍豪華車市場，“雷諾嘗試過很多次想要贏得豪華車市場，但是都不成功。我們應該將集中精力在Crossover和SUV車型” 。

公開資料顯示，成立於2013年東風雷諾公司由於銷量不佳，於今年4月份發布重組計劃。其中關於燃油車，雷諾擬將50%的股份轉讓給東風汽車集團，東風雷諾將會停止雷諾品牌相關業務活動。

這也意味著，雷諾退出中國燃油乘用車領域，同時雷諾國內電動乘用車的市場規模也極其有限，意味著雷諾汽車在國內乘用車領域幾乎“名存實亡”。

雷諾想要回歸國內，勢必要拿出自己的誠意，拿出自己的拳頭產品才行。否則不論是中國品牌還是海外品牌，都會讓其感到“壓力山大”。